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巴中機場獲批2015年春節(jié)開建 計劃2020年竣工
登高俯瞰鳳凰廟村。
地點
巴中市恩陽區(qū)興隆場鄉(xiāng)鳳凰廟村附近
標準
飛行區(qū)按4C標準設計,跑道長約2600米,年吞吐量30萬人次
建設
2015年春節(jié)前后開工,2020年竣工
7月3日,國務院、中央軍委正式發(fā)文,批復同意新建四川巴中民用機場,巴中人“飛”出大巴山的夢想將變成現(xiàn)實。
據(jù)了解,巴中機場性質(zhì)為國內(nèi)支線機場,場址位于恩陽區(qū)興隆場鄉(xiāng)鳳凰廟村附近,距離巴中直線距離13公里。飛行區(qū)按4C標準設計,新建一條長約2600米的跑道。機場將在2015年春節(jié)前后正式開工,2020年竣工,年吞吐量為30萬人次左右。
回顧:數(shù)年努力 今朝圓夢
巴中是革命老區(qū),多年來因受交通條件制約,發(fā)展步伐緩慢。近年,隨著一批高速公路和鐵路相繼建設開通,交通條件得到改善,但巴中的大開放和大發(fā)展,還必須依靠更加快速和便捷的“空中通道”,建設巴中機場是老區(qū)人民多年的期盼和夢想。
“多年前,我們就一直在朝這個方向努力?!睋?jù)巴中市發(fā)改委一人士介紹。巴中機場建設項目被納入我省《西部綜合交通樞紐建設規(guī)劃》和《四川民用機場布局建設規(guī)劃》。根據(jù)中國民用航空總局頒布的《民用機場選址報告編制內(nèi)容及深度要求》的規(guī)定,巴中市在2011年開始了機場場址的初選。通過圖上作業(yè)和現(xiàn)場初勘,在通江縣、南江縣、恩陽區(qū)尋找5個具有可能建設民用機場的初選場址。專家組通過現(xiàn)場實地踏勘,確定對其中3個場址進一步研究。
2012年,巴中機場項目獲得重大進展,國務院正式印發(fā)的《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》中,巴中支線機場項目得以入列;2013年4月3日,巴中機場場址報告資料審查會在成都市召開,專家們圍繞3個場址進行討論,初步擬定在恩陽區(qū)興隆場鄉(xiāng)的鳳凰廟村;同年7月底,國家民航局正式批復:巴中機場選址恩陽區(qū)興隆場鄉(xiāng)的鳳凰廟村。
探訪:地勢開闊 空域條件好
相關資料顯示:興隆場鄉(xiāng)地處巴中西南面,距巴中主城區(qū)31公里,位于北緯30度42分,東經(jīng)106度38分,地勢中丘窄谷,形如階梯,山梁起伏,綿亙?nèi)嗬?。龍頂村和鳳凰廟村原叫龍鳳村,連成一個整體,占地面積約3000余畝。因龍頂山壩有個廟叫鳳凰廟,鳳凰廟村由此得名?!?/p>
當鳳凰廟村被納入候選場址后,我們就對土地、房屋進行了鎖定?!倍麝枀^(qū)興隆場鄉(xiāng)張鄉(xiāng)長介紹,興隆場鄉(xiāng)金鴨村、龍頂村、鳳凰廟村以及明揚辦事處和恩陽鎮(zhèn)的部分村組,整個機場呈東西走向。目前紅線范圍內(nèi)已停止建設一切新建筑,并規(guī)劃村民集中安置點。據(jù)了解,將來的機場跑道從金鴨村開始,一直延續(xù)到靈家廟村,總長近3公里,機場高速的起點可能規(guī)劃在何家壩或義陽山。
位于龍頂村委會旁的龍頂山頂,建有一個20余平米的鋼架觀測臺。去年,這個觀測臺就投入了使用。華西城市讀本記者登臺瞭望,三面寬闊平坦,根本看不出頭。
除地勢開闊外,當?shù)乜諝狻鉁貭顩r良好,村民們介紹,當?shù)仄骄鶞囟戎挥?0多度,冬天很少有霧霾天氣。鳥兒大多是麻雀和斑鳩等小鳥。待飛機場竣工后,還要禁止村民養(yǎng)鴿子、燒秸稈。
凸顯區(qū)位優(yōu)勢 助力巴中經(jīng)濟發(fā)展
巴中地處成都、重慶、西安三大城市的幾何中心,隨著空中通道的打通,巴中的區(qū)位優(yōu)勢將進一步顯現(xiàn),和陜西漢中、安康,以及四川達州、萬源等城市的聯(lián)系更趨緊密,對于促進巴中紅色、綠色、礦產(chǎn)、能源等優(yōu)勢資源開發(fā)打造支柱產(chǎn)業(yè),擴大對外開放承接產(chǎn)業(yè)轉移,進一步推進和帶動秦巴山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅,提高應急能力等具有十分重大的意義。巴中的追趕跨越、加快發(fā)展插上騰飛的翅膀!
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