雙線隧道進(jìn)口實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)205頁(yè)（臺(tái)階法 超前支護(hù)）

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

瀏覽量：123人次評(píng)論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大?。?262KB上傳網(wǎng)友：sdeoxia 上傳日期：2014/11/14會(huì)員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級(jí)VIP會(huì)員

×

充值200元升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)vip會(huì)員贈(zèng)送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級(jí)為金牌vip會(huì)員贈(zèng)送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級(jí)任務(wù)，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

×

全國(guó)400余家上門服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺(tái)灣
項(xiàng)目位置：云南 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：1503m 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá),其他方法 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿 隧道開挖方法：臺(tái)階法 計(jì)劃工期：17月 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2014

資料目錄

• 1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況1
• 1.1 編制依據(jù)1
• 1.2 編制范圍2
• 2 工程概況2
• 2.1 線路概況2
• 2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2
• 2.3 主要工程數(shù)量4
• 2.3.1 洞身工程數(shù)量表4
• 2.3.2 洞口工程數(shù)量數(shù)量表5
• 2.3.3 隧道棄碴及環(huán)保工程數(shù)量表7
• 2.3.4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工程數(shù)量表7
• 2.4 工程特點(diǎn)8
• 2.5控制和重難點(diǎn)工程的分析和對(duì)策8
• 3 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征10
• 3.1 自然特征10
• 3.1.1地形地貌10
• 3.1.2不良地質(zhì)及特殊巖土10
• 3.1.3 氣象特征11
• 3.1.4 水文地質(zhì)特征12
• 3.1.5 地震動(dòng)參數(shù)13
• 3.2交通運(yùn)輸情況13
• 3.3沿線水源13
• 3.4 沿線電源14
• 3.5 地建筑材料的分布情況14
• 3.6 其它有關(guān)情況14
• 4 總體施工組織安排14
• 4.1 施工總體目標(biāo)14
• 4.1.1質(zhì)量目標(biāo)14
• 4.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo)14
• 4.1.3工期目標(biāo)15
• 4.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分15
• 4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)15
• 4.2.2職責(zé)分工16
• 4.3隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分21
• 4.4 開竣工日期及總工期22
• 4.5總體施工順序及主要階段工期安排22
• 4.5.1 總體施工方法23
• 4.5.2主要階段工期安排23
• 4.6 施工準(zhǔn)備23
• 4.7 征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)25
• 4.8主要進(jìn)度指標(biāo)及分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃25
• 4.8.1 主要進(jìn)度指標(biāo)25
• 4.8.2 施工進(jìn)度計(jì)劃26
• 4.8.3 施工平面圖26
• 5 臨時(shí)工程和過(guò)渡工程27
• 5.1汽車運(yùn)輸便道方案設(shè)計(jì)27
• 5.1.1便道設(shè)置總體方案27
• 5.1.2施工便道參數(shù)的確定27
• 5.1.3施工道路設(shè)置28
• 5.2 施工用電28
• 5.3施工用水28
• 5.4 駐地建設(shè)28
• 5.5 混凝土攪拌站28
• 5.6 鋼筋加工場(chǎng)29
• 5.7隧道棄碴場(chǎng)29
• 5.8 炸藥庫(kù)29
• 5.9 污水處理系統(tǒng)29
• 6 爆破作業(yè)及監(jiān)測(cè)30
• 6.1爆破器材的選擇、爆破參數(shù)擬定、炮眼數(shù)量。30
• 6.2 鉆爆作業(yè)施工流程36
• 6.3 監(jiān)控量測(cè)38
• 6.4 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)41
• 6.5 不良地質(zhì)下隧道施工方案44
• 6.5.1突水涌泥施工方案45
• 6.5.2不良地質(zhì)施工47
• 7.施工方案48
• 7.1施工供風(fēng)、防塵、通風(fēng)、供電、供水及各種管線布置48
• 7.1.1隧道供風(fēng)方案48
• 7.1.2 隧道防塵方案48
• 7.1.3通風(fēng)方案48
• 7.1.4供水和排水方案49
• 7.1.5照明供電方案50
• 7.1.6 隧道內(nèi)各種管線布置51
• 7.2 運(yùn)輸方案51
• 7.3 棄土場(chǎng)施工52
• 7.4 洞門開挖52
• 7.5 正洞掘進(jìn)54
• 7.5.1 三臺(tái)階法施工54
• 7.5.2 Ⅳ級(jí)圍巖兩臺(tái)階開挖施工60
• 7.5.3 III級(jí)圍巖兩臺(tái)階開挖施工61
• 7.6 隧道支護(hù)及其他工序施工方法62
• 7.6.1支護(hù)工藝及方法62
• 7.6.2隧道防排水75
• 7.6.3二次襯砌－仰拱－水溝電纜槽79
• 7.6.4回填注漿施工86
• 7.6.5 洞門段施工88
• 8 資源配置94
• 8.1 工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)及管理方案94
• 8.1.1材料進(jìn)場(chǎng)方案94
• 8.1.2物流組織安排95
• 8.1.3 材料、設(shè)備的檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收95
• 8.1.4 物資材料、設(shè)備的供應(yīng)保障措施96
• 8.1.5物資、設(shè)備供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案96
• 8.1.6 材料配置標(biāo)準(zhǔn)化管理97
• 8.1.7物資供應(yīng)預(yù)警機(jī)制100
• 8.2分年度主要材料設(shè)備計(jì)劃100
• 8.3關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃100
• 8.3勞動(dòng)力計(jì)劃103
• 8 管理措施103
• 8.1標(biāo)準(zhǔn)化管理措施103
• 8.1.1施工質(zhì)量管理措施103
• 8.1.2 施工安全管理措施105
• 8.1.3施工工期管理措施109
• 8.1.4施工成本管理措施112
• 8.1.5環(huán)境保護(hù)管理措施113
• 8.1.6技術(shù)創(chuàng)新管理措施116
• 8.2質(zhì)量管理措施117
• 8.2.1質(zhì)量保證體系117
• 8.2.2 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化措施121
• 8.2.3 質(zhì)量過(guò)程控制流程125
• 8.2.4 質(zhì)量保證措施126
• 8.3安全目標(biāo)和安全保證體系及措施136
• 8.3.1安全目標(biāo)136
• 8.3.2安全生產(chǎn)保證體系136
• 8.3.3安全保證制度137
• 8.3.4安全保證措施140
• 8.3.5隧道風(fēng)險(xiǎn)管理151
• 8.3.6組建事故搶險(xiǎn)指揮小組158
• 8.3.7 炸藥管理措施170
• 8.4.1保證工期的組織措施171
• 8.4.2 隧道工程保證工期的技術(shù)措施175
• 8.4.3 工期預(yù)警機(jī)制177
• 8.4.4雨季施工工期保證措施178
• 8.4.5夜間施工工期保證措施178
• 8.4.6冬季施工工期保證措施178
• 8.5投資控制措施179
• 8.5.1 合理確定材料價(jià)格180
• 8.5.2 合理使用現(xiàn)場(chǎng)變更、設(shè)計(jì)變更181
• 8.5.3 準(zhǔn)確處理現(xiàn)場(chǎng)簽證181
• 8.5.4加強(qiáng)投資控制管理182
• 8.6環(huán)境保護(hù)措施、水土保持措施183
• 8.6.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)183
• 8.6.2環(huán)境保護(hù)體系183
• 8.6.3環(huán)境保護(hù)的保證措施186
• 8.6.4 水土保持措施189
• 8.7文物保護(hù)措施、文明施工措施190
• 8.7.1文明施工措施190
• 8.7.2文物保護(hù)措施192
• 8.8 冬季、夏季、雨季施工的保證措施193
• 8.8.1冬季施工193
• 8.8.2夏季施工193
• 8.8.3雨季施工194
• 8.8.4其他保證措施194
• 8.9 建立應(yīng)急預(yù)案機(jī)制195
• 9施工組織圖表195
• 9.2XX隧道進(jìn)口施工進(jìn)度橫道圖197
• 9.3XX隧道進(jìn)口時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖198

  瀏覽詳細(xì)目錄>> 隱藏詳細(xì)目錄>>

  關(guān)鍵詞： 隧道工程 臺(tái)階法開挖 超前大管棚支護(hù) 超前鉆探地質(zhì)預(yù)報(bào)

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　線路等級(jí):Ⅰ級(jí)；；正線數(shù)目:雙線；正線設(shè)計(jì)速度:160km/h；正線線間距:4.2m-4.325m；最小曲線半徑:3504.325。雙線隧道隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1503m.左右線間距4.2～4.325米，設(shè)計(jì)為12.2‰的單面上坡。隧道進(jìn)口段（DK697+317～DK698+820，長(zhǎng)1503m）位于半徑3504.325m的右偏曲線上，最大埋深185米，最小埋深41.5米。進(jìn)口交通不便，需從公路引入，新修便道約1.2km。工程內(nèi)容包括隧道進(jìn)口的洞口工程、洞身開挖、初期支護(hù)、襯砌、防排水、水溝電纜槽及附屬工程等分部、分項(xiàng)工程施工。　　2014年4月1日正式開工，2015年10月31日竣工　　工程地質(zhì)： 本隧道地質(zhì)條件較復(fù)雜不良地質(zhì)為偏壓（地形偏壓及順層偏壓）、泥巖的風(fēng)化剝落、順層、滑坡。無(wú)特殊巖土。 巖體節(jié)理發(fā)育,泥巖質(zhì)軟,易風(fēng)化,浸水后易軟化崩解。 隧道出口淺埋，出口右側(cè)順層采用錨固樁加固。 地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽侵蝕及酸性侵蝕?！　∈┕し椒ǎ罕竟こ滩捎庙?xiàng)目法施工，進(jìn)口洞門采用臺(tái)階式洞門，Ⅴ級(jí)圍巖段采用三臺(tái)階法，淺埋段隧道施工和局部圍巖破碎地段采用三臺(tái)階+臨時(shí)橫撐，Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法，Ⅲ級(jí)圍巖亦采用臺(tái)階法。在隧道進(jìn)口DK697+317處拱部采用Ф108大管棚（壁厚8mm）超前支護(hù)，其余Ⅴ、Ⅳ級(jí)地段拱部采用Ф42小導(dǎo)管超前支護(hù)。施工中采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前鉆探、超前注漿堵水。 　　……共計(jì)205頁(yè)，編制于2014年

  Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法炮眼設(shè)計(jì)

  三臺(tái)階七步開挖法施工步驟

  超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程

  預(yù)注漿工藝流程圖

  兩臺(tái)階開挖施工

  拱頂混凝土擠壓灌注圖

  隧道進(jìn)口施工進(jìn)度橫道圖

  進(jìn)口棄碴及環(huán)保工程數(shù)量

  進(jìn)口工程數(shù)量（部分）

  專題推薦

  · 超前管棚施工　雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖　中壁法開挖　 · 隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) · 隧道超前支護(hù)

  培訓(xùn)課程

  · 施工員到項(xiàng)目經(jīng)理晉升必備 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識(shí) · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械的選擇