單線(xiàn)鐵路隧道施組設(shè)計(jì)（全斷面法 臺(tái)階法）

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項(xiàng)目位置：國(guó)外 隧道用途：鐵路隧道 隧道埋深類(lèi)型：淺埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,其他方法 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 初期支護(hù)類(lèi)型：噴射混凝土 隧道襯砌類(lèi)型：復(fù)合式襯砌 隧道開(kāi)挖方法：全斷面法,臺(tái)階法,環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法,其它特殊方法 計(jì)劃工期：24月 質(zhì)量目標(biāo)：合格 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表 編制時(shí)間：2013
關(guān)鍵詞： 綜合地質(zhì)預(yù)報(bào) 三臺(tái)階七步法開(kāi)挖 預(yù)留核心土法施工 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　隧道全長(zhǎng)3835m，為單線(xiàn)隧道?！　∪恝蠹?jí)圍巖段采用全斷面法施工，Ⅳ級(jí)圍巖段采用上、下臺(tái)階法施工，Ⅴ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階七部作業(yè)法或弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，明洞采用明挖法施工?！　　　　局饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)】　　鐵路等級(jí)：Ⅱ級(jí)?！　≌€(xiàn)數(shù)目：?jiǎn)尉€(xiàn)?！　∷俣饶繕?biāo)值：120km/h?！　∽钚∏€(xiàn)半徑：一般1200m，困難地段800m。　　限制坡度：?jiǎn)螜C(jī)9‰，雙機(jī)18.5‰　　……　　【工程重、難點(diǎn)】　　1.隧道工程穿越多條富水?dāng)鄬悠扑閹?，采用先進(jìn)的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，避免坍塌、突水突泥的發(fā)生，做好隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理與控制是重點(diǎn)所在?！　?.隧道單工作面掘進(jìn)距離長(zhǎng)，施工通風(fēng)難度較大?！　　　∮?jì)劃共計(jì)28個(gè)月?！　　　　緝?nèi)容節(jié)選】　?、潘淼篱_(kāi)挖指標(biāo)　　采用三臺(tái)階七步法、預(yù)留核心土法、臺(tái)階法等方法進(jìn)行施工，隧道施工中根據(jù)不同地質(zhì)情況擬采用TSP203超前預(yù)報(bào)、超前水平鉆探、全斷面地質(zhì)素描等不同手段進(jìn)行檢測(cè)，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)所用的時(shí)間納入到隧道各級(jí)圍巖開(kāi)挖循環(huán)中。　　……　　隧道開(kāi)挖施工工藝　　隧道開(kāi)挖按照新奧法原理施工，根據(jù)不同的圍巖選擇不同的開(kāi)挖方法，對(duì)于軟弱圍巖及斷層破碎帶地段……　　……　　臺(tái)階法：　?、艏?jí)采用臺(tái)階法開(kāi)挖，即將設(shè)計(jì)斷面分兩次或三次開(kāi)挖，其中上臺(tái)階超前一定距離后，上下臺(tái)階同時(shí)并進(jìn)?！　∈┕ひc(diǎn)：　　根據(jù)圍巖條件，合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度，一般不超過(guò)1倍孔徑，以確保開(kāi)挖、支護(hù)質(zhì)量及施工安全?！　∨_(tái)階高度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、開(kāi)挖方法確定?！　　　」灿?jì)159頁(yè)

洞口段施工工藝流程

無(wú)釘鋪設(shè)防水板施工方法示意圖

止水條施工方法示意圖

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