廈門環(huán)島干道某標(biāo)段某隧道施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：福建 隧道用途：公路隧道 隧道總長(zhǎng)度：1387.62m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前預(yù)注資 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 輔助坑道：豎井,斜井 計(jì)劃工期：12月 質(zhì)量目標(biāo)：地市級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖,組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時(shí)間：2006年以前
關(guān)鍵詞： 隧道 豎井 暗挖 爆破技術(shù) 基坑開挖 旋噴樁加固

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.3 工程概況　　1.3.1 工程簡(jiǎn)介　　本項(xiàng)目為廈門島外快速路一期工程的一部分。某隧道位于xx村－xx路中段，兩隧道長(zhǎng)分別為2646m、2580m。根據(jù)廈門島外快速路（某隧道xx村－xx路）一期工程XX標(biāo)段的招標(biāo)文件，本工程A、B線起點(diǎn)位于隧道西（進(jìn)口）距xx村－環(huán)東海域路交叉口760m處，其中A線起訖里程： AK8+350.000，B線起訖里程BK8+350.000。終點(diǎn)位于隧道中間與B標(biāo)段相接，A線終點(diǎn)樁號(hào)AK9+900，B線終點(diǎn)樁號(hào)BK9+943?！　”緲?biāo)段主要工程為道路、隧道工程?！　?.3.2采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo)　?。?）本公路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h，車道數(shù)為雙向6車道（單洞：?jiǎn)蜗?車道），設(shè)計(jì)荷載：城—A，隧道凈寬：13.5米，行車道寬度2×3.75+3.5m，凈高5m，側(cè)向?qū)挾龋鹤?.5m、右0.5米，雙側(cè)設(shè)檢修道寬：2×0.75m，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100。　　隧道線形標(biāo)準(zhǔn)：最小園曲線半徑1000米，隧道引道于隧道軸線一直的最小長(zhǎng)度70米，最大縱坡4%,.最小凸曲線半徑5000米，最小豎曲線半徑長(zhǎng)度80米，縱坡坡度最小長(zhǎng)度290米　　

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