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軟件項(xiàng)目管理工具

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新建鐵路蘭州至重慶線某隧道(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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   隧道 明挖法 錨噴構(gòu)筑法 光面爆破

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              項(xiàng)目位置:甘肅 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度:652mm 隧道埋深類(lèi)型:深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào):TSP,超前鉆探 超前支護(hù):超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類(lèi)型:噴射混凝土,錨桿 隧道襯砌類(lèi)型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開(kāi)挖方法:全斷面法 計(jì)劃工期:36月 附圖及附表:施工總平面布置示意圖,組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,資金計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間:2009

              資料目錄

              • 一、 編制依據(jù)、原則及范圍
              • 二、 工程概況及特點(diǎn)
              • 三、沿線施工條件
              • 四、主要工程量(詳見(jiàn)工程數(shù)量表)
              • 五、施工準(zhǔn)備
              • 六、勞力組織
              • 七、施工進(jìn)度總體安排
              • 八、施工方案和施工方法
              • 九、隧道監(jiān)控量測(cè)
              • 十、 雨季施工措施
              • 十一、冬季施工措施
              • 十二、上碴整道
              • 十三、質(zhì)量目標(biāo)
              • 十四、安全目標(biāo)
              • 十五、工期保證措施
              • 十六、環(huán)保水保目標(biāo)
              • 十七、搞好友鄰關(guān)系
              • 十八、搞好初驗(yàn)、交驗(yàn)、移交
              • 十九、竣工文件的編制、移交

                瀏覽詳細(xì)目錄>>

                  關(guān)鍵詞: 隧道 明挖法 錨噴構(gòu)筑法 光面爆破

                  內(nèi)容簡(jiǎn)介

                    1、正洞施工方案  本隧道洞門(mén)采用明挖法,其余段落均采用暗挖法施工。  暗挖段采用錨噴構(gòu)筑法施工,開(kāi)挖采用光面爆破,Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工,深埋Ⅴ級(jí)圍巖及加強(qiáng)段可采用采用CRD法;圍巖較好地段采用非電毫秒雷管起爆、光面爆破技術(shù),嚴(yán)格控制超欠挖,軟弱圍巖地段采用微震光面爆破技術(shù)或非爆破開(kāi)挖,以減輕對(duì)圍巖的擾動(dòng)和破壞?! ∷淼酪r砌:采用復(fù)合式襯砌。二次襯砌采用襯砌模板臺(tái)車(chē)、泵送混凝土澆筑。  隧道出碴:采用無(wú)軌運(yùn)輸,采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴,自卸車(chē)運(yùn)至棄碴場(chǎng)?! ∈┕づ潘喉樒率┕r(shí),排水方便,只需在洞身兩側(cè)挖排水溝,利用自然坡度排水至洞外污水處理池,經(jīng)過(guò)處理后排放,反坡施工中則采用反坡排水方式,在洞內(nèi)一側(cè)在充分利用設(shè)計(jì)綜合洞室的基礎(chǔ)上每隔400m左右布置一個(gè)集水坑,集水坑之間采用污水泵接力抽水,直至排到洞外污水凈化池達(dá)標(biāo)后排放;    通風(fēng):在隧道進(jìn)洞口處各設(shè)一座空壓機(jī)站,并聯(lián)安裝3臺(tái)20m3/min、1臺(tái)10m3/min內(nèi)然空壓機(jī),供應(yīng)各施工面所需高壓用風(fēng)。隧道開(kāi)挖面工作風(fēng)壓不小于0.5Mpa,高壓風(fēng)管采用φ200mm的無(wú)縫鋼管?! ?

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發(fā)布:2007-11-09 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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