陜西省某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：陜西 隧道總長度：3114m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù),其他超前支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架,其他初期支護(hù) 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：掘進(jìn)機(jī)法 隧道開挖方法：臺階法,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,交叉中隔壁法(CRD法) 計(jì)劃工期：18月 質(zhì)量目標(biāo)：合格 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2007
關(guān)鍵詞： 隧道 剛構(gòu)橋 路塹 橋梁合攏 光面爆破 黃土路基 支架現(xiàn)澆

內(nèi)容簡介

　　二、工程概況　　xx隧道位于陜西省子洲縣境內(nèi),隧道進(jìn)口位于杜家溝村附近，地勢平緩。隧道出口處地勢陡峻，溝側(cè)有一土路，可通往外側(cè)307國道?！　∷淼肋M(jìn)口里程為DK284+318，出口里程為DK287+432，隧道全長3114m。其中Ⅱ級圍巖320米，Ⅲ級圍巖2228米，Ⅳ級圍巖302米，Ⅴ級圍巖264米。隧道進(jìn)口至DK284+484.87段位于R=4000m曲線上，其余位于直線上。隧道進(jìn)口至DK285+450段坡度為3‰的上坡，DK285+450至出口DK287+432段為3.5‰的上坡。隧道為雙線隧道，隧道進(jìn)口至DK284+484.87線間距由4.50～4.4m漸變，DK285+484.87至出口線間距為4.4m?！　?、工程地質(zhì)　　xx隧道表覆第四系全新統(tǒng)坡洪積(Q4dl+pl)新黃土，上更新統(tǒng)風(fēng)積(Q3eol)新黃土，第四系中更新統(tǒng)風(fēng)積層(Q2 eol)老黃土，第三系上新統(tǒng)(N2)砂巖、礫巖、泥巖及砂礫巖互層；三迭系上統(tǒng)(T3)砂巖，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查通過巖性描述如下：　　新黃土：褐黃色，堅(jiān)硬～硬塑，上部具有濕陷性，層厚0～65m，進(jìn)出口，DK285＋480～DK285+530及隧道區(qū)山體xz表層均有分布；上部具濕陷性。老黃土：淡黃色、棕黃色，堅(jiān)硬，分布于新黃土之下，厚度0～35m?！　∩皫r：灰黃色、灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化，薄～厚層狀，產(chǎn)狀近水平，節(jié)理發(fā)育，該層為隧道洞身通過的主要地層。　　

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