新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段站前工程某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：廣東 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：236m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開(kāi)挖方法：環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 計(jì)劃工期：8月 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2006年以前
關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線 大橋 斜拉橋 挖孔樁 涵洞 軟基處理 鉆孔樁 基層

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　3 工程概況　　3.1 概述　　xxx二號(hào)隧道地處湖南省衡陽(yáng)市衡南縣廖田鎮(zhèn)平山村境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)236米，進(jìn)口里程：DK1752+484,出口里程：DK1752+720,為客運(yùn)專線鐵路隧道，采用雙塊式無(wú)碴軌道。全隧位于線路直線段上，隧道內(nèi)縱坡為12‰、9.05‰，變坡點(diǎn)里程DK1752+600，在DK1752+563.13~+636.87設(shè)置豎曲線，豎曲線半徑25000m。隧道出口端出洞方向?yàn)樯掀?，洞?nèi)設(shè)置雙側(cè)側(cè)溝、雙側(cè)電纜槽，電力電纜槽位于邊墻側(cè)，通信信號(hào)電纜槽采用合槽的方式置于道床側(cè)。隧道初期支護(hù)和二次襯砌間敷設(shè)防水板加土工布，環(huán)向施工縫處采用中埋式止水帶及排水管，縱向施工縫涂涮混凝土界面劑?！　≈饕┕し椒ǎ哼M(jìn)口段17米和出口段9米，DK1752+484~+501、DK1752+711~+720采用明挖法，其余采用交叉中隔壁（CRD）法進(jìn)行施工?！　≥o助工程措施主要有：Φ42超前小導(dǎo)管、Φ25中空注漿超前錨桿、Φ89長(zhǎng)管棚、Φ108長(zhǎng)管棚等?！　?

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