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襄渝鐵路二線某隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
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洞口工程 明洞開挖-
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- 1工程概況 2
- 2編制依據(jù) 5
- 3施工順序及施工方法 6
- 4施工進(jìn)度計(jì)劃 31
- 5各項(xiàng)資源需用計(jì)劃表 32
- 6施工場(chǎng)地平面布置 37
- 7質(zhì)量計(jì)劃 39
- 8質(zhì)量目標(biāo) 41
- 9質(zhì)量保證措施 41
- 10安全生產(chǎn)保證措施 45
- 11環(huán)境保護(hù)措施及文明施工措施 48
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洞口工程
明洞開挖
內(nèi)容簡介
1工程概況 1.1工程地點(diǎn)及施工范圍 1.1.1工程地點(diǎn) 本工程地處改建鐵路襄渝線安康至重慶段(成都局管段)增建二線工程XXX標(biāo)某隧道(中心里程DKXXX)?! ?.1.2施工范圍 DKXXX0~DKXXX1段某雙線特大橋(全長1288.5米,施工長度重慶端359.11米)和DKXXX0~DKXXX段某雙線隧道(全長3935米,施工長度進(jìn)口段2000米)及DKXXXXX~DKXXX段路基工程(施工長度120.89米)?! ?.2主要工程數(shù)量 詳見下頁主要工程數(shù)量表?! ?.3工程地質(zhì)、水文、交通、建材等 1.3.1工程地質(zhì) 本隧道地處剝蝕低山地貌區(qū)。地表上覆Q4d1+e1粉質(zhì)黏土,厚0~2米,局部稍厚。下伏J1-2z中薄層狀泥巖夾砂巖、頁巖、J1z巖屑石英砂巖;T3xJ7泥巖夾砂巖,T3XJ6砂巖夾泥巖,T3XJ5泥巖夾砂巖及煤層,T3XJ4砂巖,T3XJ3泥巖夾砂巖及煤層,T3XJ1+2砂巖夾泥巖,其中T3xj3 ,T3xj5含煤層,煤層厚0.3~1.2米;洞身砂巖地段呈中~厚層狀,長石英質(zhì),細(xì)~粗粒結(jié)構(gòu),巖質(zhì)較硬,泥巖、粉砂質(zhì)及泥質(zhì)結(jié)構(gòu),巖質(zhì)較軟,地質(zhì)構(gòu)造為華瑩山背斜南東翼;隧道出口薄層泥質(zhì)灰?guī)r及頁巖受構(gòu)造作用,較破碎,T3xj4泥質(zhì)灰?guī)r及泥灰?guī)r,鈣質(zhì)頁巖,薄層狀,巖體節(jié)理發(fā)育,溶蝕微弱發(fā)育,砂巖為富水層,在砂泥巖接觸帶及可溶巖和非可溶巖接觸帶可能發(fā)生突水、突泥煤系地層可能有低瓦斯積累,硬巖(砂巖、灰?guī)r)可能發(fā)生巖爆,地表采煤窯標(biāo)高在580~600m處,對(duì)工程無影響。
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項(xiàng)目位置:四川
隧道用途:鐵路隧道
隧道總長度:3935m
隧道埋深類型:深埋隧道
超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù)
初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架,其他初期支護(hù)
隧道襯砌類型:整體式襯砌
隧道施工方法:礦山(鉆爆)法
隧道開挖方法:臺(tái)階法,中隔壁法(CD法)
輔助坑道:橫洞
計(jì)劃工期:20月
質(zhì)量目標(biāo):省部級(jí)優(yōu)質(zhì)
附圖及附表:組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表
編制時(shí)間:2006年以前
資料目錄
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- 2某污水處理廠管網(wǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)
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- 4造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量(土建)復(fù)習(xí)資料——預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工
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