某客運專線隧道實施性施工組織設(shè)計

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

瀏覽量：487人次評論數(shù)：1文件格式：（rar）文件大小：484KB上傳網(wǎng)友：smllt 上傳日期：2006/11/20會員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級VIP會員

×

充值200元升級為標(biāo)準(zhǔn)vip會員贈送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級為金牌vip會員贈送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級任務(wù)，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務(wù)網(wǎng)點

×

全國400余家上門服務(wù)網(wǎng)點購買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺灣

內(nèi)容簡介

　　第一章：工程概況　　某客運專線第六標(biāo)某隧道起止里程為DK2122+165～DK2123+738，全長1573m。隧道按行車速度200Km/h及以上客運專線雙線隧道設(shè)計。其中，Ⅴ級圍巖417m，Ⅳ級圍巖298m，Ⅲ級圍巖558m，Ⅱ級圍巖300m。主要工程數(shù)量：隧道挖方234180m3,二次襯砌混凝土49484m3,噴射混凝土15318m3?！　《磧?nèi)采用無碴軌道結(jié)構(gòu)，設(shè)計交底時已經(jīng)確定設(shè)計軌軌面至道床底面高度采用497mm 。洞門進(jìn)出口DK2122+165～+183和DK2123+720～+738均采用1：1.25斜切式洞門。DK2123+715～+720采用Ⅴ級偏壓路塹式明洞襯砌，其余地段均采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)?！　￠_挖輪廓斷面尺寸見表1.1。各級圍巖襯砌設(shè)計支護(hù)參數(shù)見表1.2?！　≡撍淼婪秶鷮偾鹆甑孛?，地形波狀起伏，相對高差小于120m；自然坡度約3～30°，局部較陡，植被發(fā)育。　　隧道最大埋深98m，位于隧道中部DK2122+985處。全隧上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積粉質(zhì)粘土，下伏基巖為花崗巖，風(fēng)化差異較大。進(jìn)口段花崗巖全強風(fēng)化帶較薄，厚1～3m。出口段DK2122+560～DK2123+725段全強風(fēng)化帶厚10～40m；全風(fēng)化帶呈土狀，顆粒狀，屬Ⅲ級硬土；強風(fēng)化帶呈半巖半土狀、角礫狀及碎石狀，屬Ⅳ級軟石，全風(fēng)化層遇水易軟化，崩解；弱風(fēng)化帶呈塊狀及柱狀，強度較高，節(jié)理較發(fā)育，巖體較完整，屬Ⅴ級次堅石?！　〉诙拢嚎傮w施工方案　　一、總體安排　　本隧道按新奧法組織施工，采用進(jìn)出口雙向施工。開挖采用自制鉆孔臺架和YT28風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔實施光面爆破，ZL50C輪式裝載機(jī)裝碴,小松PC200反鏟挖掘機(jī)扒碴、雙橋自卸車出碴。利用2臺河南耿力GSP—B型濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴作業(yè),錨桿臺車進(jìn)行錨桿施工。防水板采用無釘焊接工藝，確保無釘眼；仰拱一次澆筑，二次襯砌采用自制10.5m襯砌臺車全斷面進(jìn)行，混凝土采用攪拌站集中拌合，輸送車輸送，砼輸送泵灌注，插入式振搗器搗實?！　《⑦M(jìn)口段工區(qū)施工方案　　(一)施工劃分：隧道進(jìn)口分界里程為DK2122+165，軌面設(shè)計高程59.281m，地面標(biāo)高62.21m。DK2122+165～+183段設(shè)計采用斜切式（1：1.25）等環(huán)寬帽檐襯砌洞門。明暗分界點設(shè)計位于DK2122+180，洞門中的3m設(shè)計采用暗挖法施工。進(jìn)洞以后洞身襯砌形式依次：31mⅤ級，22 mⅣ級，58 mⅢ級、96 mⅣ級、 160mⅣ級。進(jìn)口段考慮施工中間280mⅡ級圍巖襯砌段的100m施工。　?。ǘ┦┕し椒ā　?、洞口施工：在進(jìn)行洞口刷坡之前，完成洞頂天溝的開挖和漿砌，減少雨季水流對在溝谷處的洞口的沖刷。計劃完成時間5月10日。5月11日開始正式進(jìn)行洞口刷坡和坡面防護(hù)。原設(shè)計進(jìn)口斜切式洞門15m明挖，3m暗挖。明挖段采用上下臺階法施工，暗挖段采用CRD法施工。我部經(jīng)研究設(shè)計圖紙后認(rèn)為，該暗挖段地表覆蓋層平均高度1.5m，不宜進(jìn)行暗挖。所以，我部計劃洞門襯砌采用15m明挖，剩余3m拱部明挖邊墻暗挖，預(yù)留核心土，雙排小導(dǎo)管套拱加固進(jìn)洞?！　【唧w做法是：施工時在DK2122+183以外的仰坡按設(shè)計刷坡，并進(jìn)行支護(hù)施工。在DK2122+183～+180處隧道中線兩側(cè)8m范圍內(nèi)直接垂直下挖至隧道起拱線高度。中部預(yù)留核心土，核心土頂部縱向長度2m，底部縱向長度3m。DK2122+180～+165處按設(shè)計開挖邊坡并逐級進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。隧道中部留上坡道到達(dá)DK2122+180平臺以便進(jìn)行套拱的施工?！　?

專題推薦

· 隧道實施性施工組織設(shè)計 · 鐵路客運專線 · 客運專線鐵路設(shè)計圖

培訓(xùn)課程

· 施工員到項目經(jīng)理晉升必備 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識 · 施工識圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場大型機(jī)械的選擇