福廈某鐵路隧道施工組織設計

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地理位置：福建 隧道用途：交通隧道 隧道長度分類：長隧道 隧道總長度：2620m 超前地質(zhì)預報：超前鉆探 襯砌類型：復合式襯砌 開挖方法：礦山(鉆爆)法 計劃工期：654 天 附圖附表：分項工程工藝流程圖,勞動力計劃表,材料計劃表 編制時間：2006年以前
關鍵詞： 福廈新建鐵路尾嶺隧道施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　福廈鐵路***段站前工程Ⅱ標段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長2620m，為雙線鐵路隧道，是Ⅱ標段先期開工5個重點工程之一，施工采用進、出口同時作業(yè)。 本工程所在區(qū)域屬低山丘陵，自然隧道地質(zhì)為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大，相對高差30～120m，上覆為第四系坡殘積層粉質(zhì)黏土（Q4dl+eL），厚0～4m，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（ηγ52(3）σ)夾俘虜體侏羅系上統(tǒng)南園組凝灰熔巖(J3nb),節(jié)理發(fā)育,巖體破碎.地下水主要為殘積層的孔隙水及基巖裂隙水,地下水不發(fā)育,地表及地下水水質(zhì)對砼均具弱硫酸型酸性侵蝕及弱溶出型侵蝕.測區(qū)內(nèi)地震動峰值加速度0.1g。隧道經(jīng)過地段的圍巖類別分別為Ⅱ級～Ⅴ級。

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