頂進(jìn)涵施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1 施工方法　　1.1 施工準(zhǔn)備　　1.1.1 根據(jù)設(shè)計(jì)文件，對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行周密調(diào)查核對(duì)：　　(1) 涵洞地址及附近的水文和工程地質(zhì)情況；　　(2) 穿越鐵路時(shí)列車通過(guò)次數(shù)及間隔時(shí)間、股道數(shù)、道岔及其使用性質(zhì)、線間距及高程。　　 (3) 公路的交通狀況，以及改線的可能性；　　 (4) 需要拆遷建筑物種類、面積。所屬單位及對(duì)拆遷的要求等事項(xiàng)；　　 (5) 穿越路基中埋設(shè)的地下管線、電纜及其它障礙物等的種類、結(jié)構(gòu)、位置、用途、使用情況及所屬單位對(duì)施工的要求；　　 (6) 了解施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電情況?！　?.1.2 根據(jù)調(diào)查及相關(guān)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)文件，進(jìn)駐施工隊(duì)伍，搭建生產(chǎn)、生活臨時(shí)房屋，作好三通一平和場(chǎng)地排水設(shè)施?！　?.1.3 作好工程材料準(zhǔn)備，進(jìn)行測(cè)量放線，做好施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施?！　?.2 施工工藝及要求　　1.2.1 設(shè)置工作坑　　工作坑是預(yù)制砼涵身和頂進(jìn)的工作場(chǎng)地，頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，工作坑內(nèi)水位須降至基底下0.5~1.0m，因此應(yīng)避開(kāi)雨季施工，切實(shí)做好防洪、排水、降低水位等安全設(shè)施，保證頂進(jìn)作業(yè)順利進(jìn)行。工作坑的開(kāi)挖視施工條件和開(kāi)挖工作量的大小采用機(jī)械開(kāi)挖或人工開(kāi)挖或人機(jī)配合開(kāi)挖，工作坑頂邊距最外側(cè)鐵路中心線不小于3.2m并使靠進(jìn)既有線一側(cè)路基邊坡緩于1：1。開(kāi)挖工作坑后立即澆注工作坑底板，底板長(zhǎng)度前端比箱身長(zhǎng)1m，后端現(xiàn)后背相連，兩側(cè)比箱身各寬0.3m，底板中心線現(xiàn)涵洞中心線一致。為保證足夠的剛度和穩(wěn)定性，因地制宜，采用不同的底板形式。為消除方向偏差，在底板兩側(cè)設(shè)方向墩。為防止工作坑底板與預(yù)制箱涵底板相粘連，和減少首次啟動(dòng)頂力，在工作坑底板頂面鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層。潤(rùn)滑隔離層采用石臘、薄膜及滑石粉制成?！　?.2.2 箱身預(yù)制　　頂進(jìn)涵箱身一般就地預(yù)制，首先在底板上做好測(cè)量定位工作，使涵身中心線，工作坑底板中心線和頂進(jìn)涵位的中心線三者均在同一直線上。單孔箱身預(yù)制的施工程序是：在預(yù)制平臺(tái)上綁扎底板鋼筋→灌注底板砼→養(yǎng)護(hù)→安內(nèi)?！壴鷤?cè)墻及頂板鋼筋→安外?！嘧?cè)墻及頂板砼→養(yǎng)護(hù)→拆模→安裝鋼刃腳→作箱身防水層及潤(rùn)滑設(shè)施。箱身灌注前進(jìn)行模板與鋼筋檢查，對(duì)各種預(yù)埋件的位置與數(shù)量進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格批準(zhǔn)后，開(kāi)始砼灌注。箱身預(yù)制時(shí)在箱底前端設(shè)置船頭坡，以便頂進(jìn)時(shí)將高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭?！　?

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