某高速公路排水固結(jié)法處理軟土地基

內(nèi)容簡介

　　1 　工程概況　　某高速公路為XX 高速公路的二期工程,全長93. 585 km 。該項目路線穿越了大量軟土、鹽漬土等特殊土體,地下水位偏高,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多樣。　　某高速公路第五合同段位于K44 + 400 ～K56 + 900 ,東臨渤海,屬沖海積- 海積平原區(qū),地勢平坦、開闊,地下水豐富,地表下1～1. 5 m 即有地下水出露。地質(zhì)情況:表層為硬殼層,多為亞粘土、亞砂土及軟弱土,軟弱土呈透鏡體分布,埋深2. 0～6. 0 m ;第二層為軟弱層,底板埋深13. 0～22. 0 m ,為軟弱土、淤泥質(zhì)軟土、亞粘土,屬中高壓縮性,流塑～軟塑狀,強度低;第三層為粘性土和粉細(xì)砂,埋深在25. 0 m 以下,中低壓縮性,強度中。　　某高速公路排水固結(jié)法處理方式為:砂墊層+ 土工格柵+ 豎向排水體(袋裝砂井) + 堆載預(yù)壓,其中袋裝砂井的直徑為7 cm。砂袋材料采用透水性能良好的土工織物(聚丙烯紡織物) 。砂井的井間距為1. 2 m ,按等邊三角形布置,砂井的深度一般應(yīng)穿透軟土、軟弱土層,有條件時,砂井底部應(yīng)至透水層為宜。砂墊層厚50 cm ,并在砂墊層中間鋪設(shè)一層具有一定強度的土工格柵,進(jìn)而使土工合成材料　　基土的抗剪強度,提高了路堤的穩(wěn)定性?！　? 　排水系統(tǒng)的施工　　2. 1 　袋裝砂井施工　　2. 1. 1 　施工前的準(zhǔn)備工作　　1) 原材料的質(zhì)量要求。砂墊層及砂袋用砂應(yīng)采用風(fēng)干中、粗砂,其含泥量不大于3 % ,大于0. 5mm 的砂含量占總重量的50 %以上,滲透系數(shù)不小于5 ×10 - 3 cm/ s。砂袋采用透水性良好的聚丙烯紡織物,它應(yīng)具有足夠的強度,不但能承受袋內(nèi)砂自重及彎曲所產(chǎn)生的拉力,還要有一定的抗老化性能及耐環(huán)境水腐蝕性能,滲透系數(shù)不小于5 ×10 - 3 cm/ s。　　

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