大橋水下墩基施工

內(nèi)容簡介

　　某大橋系省道上的路橋改造工程,整個工程包括大橋主橋和引道路基工程,全長953. 64 m 。其大橋主橋采用預(yù)應(yīng)力箱梁連續(xù)鋼構(gòu),橋跨組合為7 ×20 m+ (40 m+60 m+40 m) +7 ×20 m; 引橋采用20 m 跨簡支T 型梁。橋面設(shè)有4 道伸縮縫,縱坡為3.5 %, 橫坡為2% 。大橋采用了樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),設(shè)有樁基40 根,其中主橋設(shè)Φ1.60 m 樁基8 根,每4 根組成一個群樁基礎(chǔ),形成了8 號、9 號兩個主墩;引橋設(shè)Φ1.30 m 樁基32 根。大橋主墩頂面設(shè)計標高±0.00 m, 底標高-2.50 m, 承臺尺寸為9.0 m ×7.5 m ×2.5 m, 整個承臺位于水面以下約3. 0～5.5 m 的位置(紫坭河高水位時的相對標高為+3.4 m) 。因此,如何搞好8 號、9 號橋墩8 根水中墩基的施工成為該工程的技術(shù)關(guān)鍵?！　? 　水下樁基的施工　　1. 1 　施工方案的確定　　為搞好該工程的施工,我們于開工前對河段的水文地質(zhì)情況進行了詳細的勘查,制定了多種施工方案進行方案論證,最后確定采用搭設(shè)水上工作平臺澆筑水下混凝土灌注樁的施工方案。其施工方法是: 　　先使用壁厚10 mm 的鋼板制作成Φ1.8 m 的鋼護筒,分別插打于主橋8 根樁基的位置作為樁基施工的導(dǎo)向護筒。之后,利用鋼護筒作為沖孔樁施工平臺的基礎(chǔ)支撐,在其上鋪設(shè)工字鋼和腳手板搭成工作平臺,然后再進行鉆孔和樁基的澆筑施工。　　

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