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波形伸縮縫在道路橋梁中的應(yīng)用

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  1 概述?    為解決橋梁伸縮縫易損壞、易跳車(chē)等問(wèn)題,我區(qū)建立了科研組織,搜集相關(guān)資料,考察了協(xié)作單位,制定實(shí)施方案。經(jīng)過(guò)近1年半的行車(chē)實(shí)踐證明,該項(xiàng)目的研究實(shí)施初步達(dá)到了應(yīng)用研究的目的,基本上消除了橋面跳車(chē)現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了行車(chē)平穩(wěn)順適、安全美觀,減少了對(duì)橋梁的沖擊損壞,延長(zhǎng)了伸縮縫的使用年限?,F(xiàn)將該項(xiàng)目的研究施工情況介紹如下。?  2 確定研究對(duì)象?    某公路xx大橋。該橋?yàn)殇摿汗敖Y(jié)構(gòu),全橋5孔,每孔40m,共有橋面伸縮縫6道,計(jì)長(zhǎng)72m,該橋安裝時(shí)縫隙預(yù)留過(guò)大,兩孔之間縫寬達(dá)12cm以上,原伸縮縫用瀝青砂填充,損壞后改為全鋼型伸縮縫 ,由于剛性有余柔性不足,鋼型伸縮縫的緊固件經(jīng)常損壞,造成鋼板脫落,整條伸縮縫損壞,而且維修十分困難。該橋交通量大,重車(chē)多,由于伸縮縫損壞行車(chē)沖擊荷載大,東側(cè)重車(chē)道上的6條縫有4條縫上的橋面鋪裝層裂縫損壞,寬達(dá)1m以上,直接威脅著拱圈的安全。鑒于該橋橋型及結(jié)構(gòu)的特殊和伸縮縫損壞的嚴(yán)重程度,為此,確定該橋?yàn)閼?yīng)用研究對(duì)象。?  

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發(fā)布:2007-11-21 17:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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