挖孔樁技術(shù)在特殊施工條件下的應(yīng)用

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　xx公鐵立交橋采用樁基礎(chǔ)，樁徑分別為1.2米，(樁長35米)和樁徑2.0米(樁長38米)兩種，地質(zhì)條件為亞粘土。由于跨越的某鐵路此段為路塹，且處于相鄰標(biāo)段施工便道及鄉(xiāng)間公路之間，故采用鉆孔樁施工較為困難，諸如泥漿池的設(shè)置地點(diǎn)無從考慮，就近挖設(shè)的話對(duì)鐵路及農(nóng)田有一定危害性，就遠(yuǎn)則對(duì)施工生產(chǎn)極為不利，而且業(yè)主要求承包一個(gè)月內(nèi)完成30根鉆孔樁的施工任務(wù)。若采用鉆孔施工工藝施工肯定完不成任務(wù)（作業(yè)場(chǎng)地限制多臺(tái)鉆機(jī)，同時(shí)開鉆施工）。經(jīng)過仔細(xì)研究、檢算，我們提出了鉆孔改挖孔的方案。

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