橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理系統(tǒng)

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　　現(xiàn)在的橋隧施工條件太復(fù)雜，難度太大，橋隧施工的安全、質(zhì)量、成本壓力大，施工技術(shù)管理難度大，經(jīng)常出現(xiàn)大虧或薄利的情況。目前，橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理已成為企業(yè)在市場(chǎng)中生存和發(fā)展的最重要環(huán)節(jié)。因此，橋隧管理的質(zhì)量可以反映企業(yè)管理的水平。

　　一、橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理難點(diǎn)

　　橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目建設(shè)難度大，要求高，建設(shè)工序復(fù)雜，在橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理上存在很多難點(diǎn)：

　　1、工程體量大

　　項(xiàng)目工期緊張，管理要求高。

　　2、自然環(huán)境特殊

　　地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建設(shè)難度高。

　　3、專業(yè)整合難度大

　　三維模型展示和專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大。

　　4、施工重難點(diǎn)突出

　　工程技術(shù)管理難度大，施工要求嚴(yán)格。

　　5、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)龐大

　　監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)龐大，數(shù)據(jù)交互難度大。

　　以上對(duì)橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理的難點(diǎn)分析，傳統(tǒng)方式對(duì)橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的管理已經(jīng)相當(dāng)落后，因此，企業(yè)要想解決以上難題，就應(yīng)該應(yīng)用泛普軟件橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理系統(tǒng)，利用信息技術(shù)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)科學(xué)化管理。

　　二、泛普軟件橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理系統(tǒng)

　　泛普軟件橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理系統(tǒng)是專為城市橋梁管養(yǎng)所開(kāi)發(fā)的工具式軟件系統(tǒng)，能詳實(shí)記錄和管理橋梁的基本信息、檔案，可以對(duì)橋梁的日常巡檢、定期檢查、維修管養(yǎng)等重點(diǎn)工作進(jìn)行記錄、管理和分析，并重點(diǎn)提供橋梁管養(yǎng)所需要的數(shù)據(jù)記錄、任務(wù)規(guī)劃、評(píng)估分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等多種工具。

　　1、通過(guò)系統(tǒng)規(guī)范統(tǒng)一各類項(xiàng)目建設(shè)管理用表，杜絕數(shù)出多門。

　　2、通過(guò)系統(tǒng)有效的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)實(shí)現(xiàn)巨量數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計(jì)，取代手工低效方式。

　　3、有機(jī)整合招投標(biāo)管理、合同管理、概預(yù)算、計(jì)量、工程決算、計(jì)劃進(jìn)度、質(zhì)量管理、安全管理等施工全過(guò)程數(shù)據(jù)，解決各項(xiàng)功能數(shù)據(jù)無(wú)法關(guān)聯(lián)使用的問(wèn)題。

　　4、通過(guò)移動(dòng)終端數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)檢測(cè)儀器對(duì)接等方式提高數(shù)據(jù)的真實(shí)性、原始性、工作效率、減輕各崗位人員工作量。

　　5、通過(guò)可視化模型展示實(shí)體施工進(jìn)度，令進(jìn)度一目了然，無(wú)需翻閱大量進(jìn)度材料。

　　6、將各項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)功能進(jìn)行有機(jī)整合，讓指揮調(diào)度不再繁瑣，讓決策更準(zhǔn)確、更及時(shí)。

　　泛普軟件橋隧項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程管理系統(tǒng)的應(yīng)用可以使橋梁管養(yǎng)單位實(shí)現(xiàn)更為科學(xué)、高效的橋梁管理，有助于提高城市橋梁的管養(yǎng)水平。