鐵路工程施工安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能

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　　在鐵路工程建設過程中，信息技術發(fā)揮著非常重要的作用，也是鐵路現(xiàn)代化發(fā)展和行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的主要目標。鐵路建設是國家基礎設施建設中的大型項目，具有技術水平高、投資規(guī)模大、質量要求嚴格等特點。因此，在鐵路建設中合理建立相應的管理體系和安全檢測體系具有重要意義。

　　一、鐵路工程建設安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的組成

　　1、鐵路攪拌站管理制度

　　鐵路現(xiàn)場攪拌站管理系統(tǒng)基本由兩部分組成:數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)分析模塊。[1]前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成采集后，可適當使用無線或有線網(wǎng)絡上傳數(shù)據(jù)，從而保證數(shù)據(jù)的準確性和實時性。將先進的軟件架構應用到數(shù)據(jù)分析中，可以完成數(shù)據(jù)挖掘、整合、處理和分析，并且具有一定的兼容性[2]，保證了平臺對接非常合理，充分實現(xiàn)了管理、查詢、圖表展示等功能。，并形成一個質量監(jiān)督和生產(chǎn)管理系統(tǒng)，確保簡單，可靠，方便用戶等。

　　2、鐵路實驗室管理系統(tǒng)

　　鐵路實驗室管理系統(tǒng)基本由數(shù)據(jù)分析和前端數(shù)據(jù)處理兩大部分組成，采用B/S和C/S相結合的架構，前端數(shù)據(jù)采集可以采用無線或有線方式提取數(shù)據(jù)，合理分析上傳實驗數(shù)據(jù)，后端平臺進行處理，保證了準確性和實時性。先進的軟件架構可以用來完成數(shù)據(jù)挖掘、分析和處理，無縫連接可以用來完成數(shù)據(jù)查詢、管理、設計、預警、圖表顯示等。，以確保系統(tǒng)的質量監(jiān)督和過程控制。

　　3、鐵路隧道圍巖系統(tǒng)測量

　　根據(jù)施工中相關數(shù)據(jù)的調查和隧道施工的特點，鐵路隧道圍巖系統(tǒng)可分為兩部分，即后端數(shù)據(jù)分析處理模塊和前端數(shù)據(jù)采集模塊。在前端數(shù)據(jù)采集模塊的處理過程中，可以選擇全站儀進行數(shù)據(jù)的通信和傳輸。在此基礎上，后端分析系統(tǒng)可以根據(jù)前端采集的數(shù)據(jù)進行整合分析，從而實現(xiàn)查詢、統(tǒng)計、分析的功能，并以報表的形式合理展示數(shù)據(jù)，對危險數(shù)據(jù)進行安全預警。

　　4、鐵路橋梁安全監(jiān)控系統(tǒng)

　　鐵路橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)分析處理、數(shù)據(jù)采集模塊、安全預警和輸出顯示等組成。它利用鐵路工程的數(shù)據(jù)采集傳感器采集施工和運營過程中的數(shù)據(jù)，并及時傳輸?shù)教幚砥脚_進行分析處理，利用傳感器、高清攝像機等。合理收集鐵路施工過程中的溫度、風速、應力、濕度、撓度等相關參數(shù)。利用無線或有線方式對數(shù)據(jù)進行處理和分析，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的顯示和統(tǒng)計，并對一些異常檢測數(shù)據(jù)進行預警，及時進行處理和分析。

　　二、鐵路工程施工安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能

　　1、數(shù)據(jù)采集和上傳

　　該系統(tǒng)能夠上傳并自動采集試驗室試驗數(shù)據(jù)、攪拌站生產(chǎn)數(shù)據(jù)、施工參數(shù)和測量數(shù)據(jù)?；镜臄?shù)據(jù)采集方式有三種[3]:終端軟件采集、傳感器采集和手持終端采集。手持終端用于數(shù)據(jù)采集，全站儀用于藍牙通訊，隧道圍巖監(jiān)測。利用手持終端合理采集橋梁關鍵部位的數(shù)據(jù)信息，利用有線網(wǎng)絡或GPRS無線網(wǎng)絡上傳數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的斷點續(xù)傳和實時上傳。數(shù)據(jù)可以在手持終端或無線透明傳輸設備DTU中傳輸和分析，從而保證整個新數(shù)據(jù)上傳采集系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)募用芩惴軌虮患用埽ＷC檢測數(shù)據(jù)的嚴密性、實時性、安全性和準確性。

　　2、分析和處理數(shù)據(jù)

　　數(shù)據(jù)分析主要包括數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)自動計算、數(shù)據(jù)擬合等。首先，根據(jù)實際業(yè)務需求，對收集到的信息數(shù)據(jù)進行分類整合，利用相關數(shù)據(jù)技術獲取信息，保證其能夠滿足不同單位對瀏覽器的實際需求，也為統(tǒng)計提供依據(jù)。數(shù)據(jù)挖掘實際上就是對收集的大量信息進行分析和重組，得到能夠影響施工質量的關鍵數(shù)據(jù)，并進行相關性分析。

　　3、圖表顯示和綜合統(tǒng)計查詢

　　經(jīng)過處理和分析，會得到一些常見的數(shù)據(jù)。他們根據(jù)不同的時間、類別、工作區(qū)域、線路等進行合理的統(tǒng)計。，如統(tǒng)計原材料消耗、攪拌時間、實驗數(shù)據(jù)采集、實驗類型、實驗順序等，全面查詢統(tǒng)計結果和數(shù)據(jù)，確保用戶能夠得到有用的信息和數(shù)據(jù)。另外，為了方便用戶查詢工程情況，實現(xiàn)可視化，數(shù)據(jù)以圖表輸出的方式顯示，主要有柱狀圖和餅狀圖。實驗信息系統(tǒng)主要具有自動打印和自動生成功能，可以保證工作人員的檢驗結果。利用表格進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和監(jiān)督。

　　4、分級安全警告

　　在鐵路建設過程中，安全檢測系統(tǒng)不僅需要對數(shù)據(jù)進行采集、處理、分析、查詢、統(tǒng)計和顯示，還應確保能夠對異常數(shù)據(jù)進行重點分析和監(jiān)控。數(shù)據(jù)異常的原因很多，需要引起相關部門的重視。比如原材料混凝土攪拌的數(shù)據(jù)消耗與地基的穩(wěn)定性有很大關系。不合格的結論和數(shù)據(jù)會在一定程度上影響材料的性能，與系統(tǒng)能否繼續(xù)運行有一定關系。因此，需要建立相應的分級安全預警模式，利用手機短信提醒的方式進行預警，及時通知相關人員進行細節(jié)處理，確保施工質量和安全。

　　隨著社會的發(fā)展和鐵路建設的進步，為了保證鐵路建設的安全和質量，有必要將鐵路建設與信息技術相融合，從而促進鐵路建設的進步和發(fā)展。在施工過程中，安全預警、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等信息技術逐步得到應用，建設管理安全平臺是必然趨勢，在一定程度上可以保證鐵路建設的質量和安全。