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路橋工程施工總體布置的基本原則

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 ?。?)在滿足施工要求的前提下應盡量不占、少占或緩占農(nóng)田,充分利用山地、荒地,重復使用土地。在棄土、清理場地時,有條件的應結合施工造田、復田,還應注意環(huán)境保護;

  (2)盡量降低運輸費用,保證運輸方便,減少和避免二次搬運。為了縮短運輸距離,各種物資應按需要分批進場,棄土場、取土場布置應盡量靠近作業(yè)地點;

 ?。?)盡量降低臨時建筑費用,充分利用原有房屋、管線、道路和可緩拆或暫不拆除的前期臨時建筑,為施工服務;

 ?。?)以主體工程為核心,布置其他設施。要有利生產(chǎn),方便生活。臨時設施建筑應不影響主體工程施工進展,生活區(qū)和施工區(qū)要近,要有利施工,方便生活,但應避免相互干擾;

 ?。?)遵循技術要求,符合勞動保護和安全生產(chǎn)的要求。采取必要的防火、防盜及防洪措施,如人員與其他設施距爆破點的直線距離不得小于規(guī)定的安全距離等;

 ?。?)施工指揮中心應布置在適中位置,既要靠近主體工程,便于指揮,又要靠近交通樞紐,以方便內外交通聯(lián)系。

  根據(jù)上述原則,結合施工現(xiàn)場具體情況,施工總體布置圖可以設計幾個不同的方案。這些方案在技術經(jīng)濟上互有利弊,各具優(yōu)缺點,應進行比較,從中選出技術先進、經(jīng)濟合理的最佳方案。進行比較的指標,可以是施工用地面積,施工現(xiàn)場利用率,場內運輸、臨時建筑面積,交通便道及各種管線長度等方面。

責任編輯:風聆
發(fā)布:2007-05-12 14:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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