鐵路路基灰土擠密樁施工工藝

　　1、處理區(qū)段地基土的含水量宜接近最佳含水量，當土的含水率低于12％時，宜對處理范圍內的土層進行增濕。增濕處理應在地基處理前4～6d完成，需增濕的水通過一定數(shù)量和一定深度的滲水孔均勻地滲入處理范圍的土層中。

　　2、樁機就位，使沉管尖對準樁位，調平擴樁機架，使樁管保持垂直，用線錘吊線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大于1.5%.

　　3、成孔工藝：采用沉樁機將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔，樁管頂設樁帽，下端作成60°角度錐形活動樁尖，施工前在樁架或鋼管上標出控制深度標記，以便施工中進行鋼管深度觀測。水泥土（灰土）擠密樁施工時應控制拔管速度，在拔管前宜停頓10秒左右。成孔后清底夯實、夯平，夯實次數(shù)不小于8擊，成孔后進行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查，合格后進行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。

　　4、填料的拌制與運輸水泥土（灰土）要求采用廠拌，各種用料計量準確，配合比符合設計值，水泥土（灰土）混合料外觀顏色均一。采用運輸車覆蓋運輸。水泥土（灰土）拌制根據(jù)回填要求隨拌隨用，已拌成水泥土（灰土）不得超過6小時或隔夜使用，被雨水淋濕、浸泡水泥土（灰土）嚴禁使用按作廢處理。下雨期間不進行水泥土（灰土）拌制。

　　5、水泥土（灰土）回填夯實成孔后及時夯填，在向孔內填料前先夯實孔底。

　　水泥土（灰土）分層回填夯實，逐層以量斗定量向樁孔內下料，每層回填厚度280～320mm，采用電動卷揚機提升式夯實機分層夯實?；靥詈粚崳瑧槍κ┕C具（錘重、落距），在工藝試驗中找出滿足密實度要求的夯擊次數(shù)，作為施工的參數(shù)。

　　夯填前測量成孔深度、孔徑，作好記錄。

　　水泥土（灰土）回填夯實采用連續(xù)施工，每個樁孔一次性分層回填夯實，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。

責任編輯：風聆

發(fā)布：2007-05-12 14:12 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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