某市深水港東海大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

　　地理位置

　　東海大橋起始于某市南匯區(qū)的蘆潮港，至浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島止，其中跨海段為從蘆潮港新大堤至大烏龜山，長(zhǎng)約25km.

　　工程范圍

　　第VI標(biāo)段工程為跨海段里程從K3+002至K27+389非通航孔沉樁及承臺(tái)工程。第VI標(biāo)段承臺(tái)頂面以上部分：50m跨屬于第I標(biāo)，59m、60m跨屬于第Ⅱ標(biāo)，70m跨屬于第Ⅲ標(biāo)段。

　　第VI標(biāo)段工程由中港總公司承包，一、三航負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　一航承擔(dān)非通航孔的PM92~96，PM186~246，PM280~287，PM329~354，PM360-399，475-484墩。

　　三航承擔(dān)非通航孔的PM91，PM97~185，PM247~279，PM288~328，PM354-360，PM399~439墩。

　　業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位

　　本工程業(yè)主單位為某市××××工程建設(shè)指揮部大橋分指揮部，設(shè)計(jì)單位為某市政設(shè)計(jì)研究院、中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位為大橋工程建設(shè)監(jiān)理公司。

　　工程結(jié)構(gòu)及數(shù)量

　　非通航孔橋墩為高樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)。橋墩分低、中、高三種，低墩承臺(tái)為分離式圓形小承臺(tái)，中、高墩為整體式大承臺(tái)。圓形小承臺(tái)直徑有10m和11m兩種，其下部基樁為Ф1200mmPHC混凝土管樁（PM90～PM109）和Ф1500mm鋼管樁，整體式大承臺(tái)平面尺寸大部分為27.85×10.2m，少數(shù)大承臺(tái)平面尺寸為（28.85～30.35）×10.2m和27.85×12.2m.承臺(tái)高度（不含封底混凝土）有3.0m和3.5m兩種。承臺(tái)底標(biāo)高：PM90～PM106為±0.00m，PM107以后均為+1.00m.第VI標(biāo)段工程共施打Ф1200PHC混凝土管樁431根，Ф1500鋼管樁5321根，施工分離式承臺(tái)516個(gè)，整體式承臺(tái)96個(gè)。承臺(tái)混凝土（含樁芯）總量330602m3，其中套箱預(yù)制混凝土32441m3，現(xiàn)澆混凝土29816m3.

……

　　詳情請(qǐng)下載附件：某市深水港東海大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

責(zé)任編輯：瑪門

發(fā)布：2007-05-05 16:54 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

相關(guān)欄目：

相關(guān)文章：

上一篇：廈門某大橋樁基施工組織設(shè)計(jì)

下一篇：天津某快速軌道交通工程某西段工程施工組織設(shè)計(jì)