溫州市某路段改建工程山體爆破施工組織

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　　一．工程概況

　　溫州市×改建工程位于溫州市區(qū)西南部（站前路至翠微大道），道路東西向走向，路寬32m，全長(zhǎng)約1.2km，本工程施工范圍內(nèi)民房整體拆遷，施工環(huán)境復(fù)雜：南面緊鄰西山西路老路，路寬約8米外為住宅樓，沿線有電線、管網(wǎng)等管線，北面為山體，開挖紅線外有多處墳?zāi)购娃r(nóng)居房。

　　其中K0+340～K0+525為開山段，坡長(zhǎng)185m；現(xiàn)地面高程為8.69～23.58m，路面設(shè)計(jì)高程為5.40～5.75m，邊坡高度約16.20～22.20m，開掘后道路北側(cè)邊坡在15高程以下（中風(fēng)化凝灰?guī)r）按1：0.40放坡，在15.00高程以上按1：1放坡，坡面上根據(jù)需要設(shè)置錨桿，并在黃海高程15.00m和23.00m處設(shè)寬3.0m的馬道，需用光面爆破進(jìn)行施工，以使邊坡穩(wěn)定美觀。

　　本工程山體所處地貌為低山山麓斜坡，植被較發(fā)育，坡度約10～20°，地層為下白堊統(tǒng)朝川組，巖性為灰色、灰黃色流紋質(zhì)晶屑玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r，巖體呈堅(jiān)硬致密狀，估計(jì)巖石普氏系數(shù)f=8～10.

　　二．交通條件

　　本工程為×改建工程，交通極為方便，所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)均可通過與該路相接的道路進(jìn)場(chǎng)。

　　爆破工程施工技術(shù)方案

　　根據(jù)本工程山體爆破開挖周邊環(huán)境復(fù)雜、工期緊的特點(diǎn)，我們計(jì)劃在進(jìn)場(chǎng)后迅速辦理爆破等有關(guān)手續(xù)，迅速修筑施工便道，充分投入各種機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)力。在整個(gè)工程實(shí)施過程中，我們將加強(qiáng)工程計(jì)劃管理，以高投入求得進(jìn)度，充分發(fā)揮機(jī)械、設(shè)備和勞動(dòng)力效率，促進(jìn)工程按計(jì)劃完成，保證工程保質(zhì)按期完工。

　　施工前準(zhǔn)備工作

　　我公司在接到業(yè)主的進(jìn)場(chǎng)通知后，立即由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料及行政有關(guān)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行工程施工的一切準(zhǔn)備工作，其主要工作有：

　?、牛幹茖?shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　⑵．在業(yè)主的協(xié)助下辦理爆破申請(qǐng)等各種政策處理手續(xù)。

　?、牵a(chǎn)及生活等臨時(shí)用房的租借及生產(chǎn)所需的便道等臨時(shí)工程的建設(shè)。

　?、龋刂泣c(diǎn)的復(fù)測(cè)及增設(shè)，路線測(cè)量、放樣、校核征地邊線，以及有關(guān)材料取樣試驗(yàn)。

　?、桑幹撇牧?、設(shè)備調(diào)運(yùn)計(jì)劃和施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，并陸續(xù)調(diào)入本工程。

　　施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作同時(shí)全面鋪開，爭(zhēng)取在進(jìn)場(chǎng)后3天內(nèi)先期工程所需的設(shè)備、人員、材料進(jìn)入各施工現(xiàn)場(chǎng)，等待工程師的開工令，在接到開工令后立即進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。根據(jù)工程進(jìn)展情況，將及時(shí)進(jìn)行人員、設(shè)備的調(diào)整和補(bǔ)充，以保證工程進(jìn)度和質(zhì)量。

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