互通式立體交叉工程施工組織設計（四）

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　　七、 保證外露結構工程質(zhì)量內(nèi)實外美的技術措施

　　1、橋梁施工前，精確測定各墩位置，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計單位溝通，嚴防出錯，對曲線段上部結構采用加密施工放樣點數(shù)的方法保證線型圓順。

　　2、加強原材的檢測工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質(zhì)、強度試驗，嚴格控制其粒徑及含泥量不超過設計要求。

　　3、全部采用集中拌和的方法組織砼供應，拌和設備選用全電腦自動計量設備。

　　4、堅持施工過程中的試驗檢驗制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標準坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保證砼強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。

　　5、嚴格按設計要求做好橋梁基底檢查，基底的承載力要符合設計文件和結構設計要求

　　6、嚴把模板質(zhì)量關。墩身采用全鋼復合大面模板并采用框架加固的無拉桿結構，梁部采用大面覆膜竹膠板，模板加工保證精度要求。現(xiàn)場安裝應牢固、板縫密貼平整，針對城市軌道交通工程特點，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時保證均勻、不流不滴。以滿足清水混凝土要求，拆模后絕不做二次粉刷。

　　7、砼澆筑時保證其和易性滿足結構尺寸要求和砼振搗要求以保證其外觀質(zhì)量，分層厚度一般控制在30cm以內(nèi)，振搗時遵循快插慢拔、不過不欠的原則。對墩身砼采用人工輔助插搗以減少微小氣泡的產(chǎn)生，結構物能一次澆筑的必須一次灌完，需設置施工縫時應做好接茬處理，保證接茬平順，并在續(xù)澆時進行按規(guī)范進行接茬處理。

　　8、鋼筋在加工時采用模具配合以保證加工精度。焊接優(yōu)先選擇閃光對焊，沒有條件的結構物處也應采用直流焊機。鋼筋保護層采用塑料墊塊或弧形砼墊塊以免影響砼外觀質(zhì)量。

　　八、針對輕軌工程特點制定的保證措施

　　軌道交通工程的橋梁結構不同于一般的鐵路及公路橋梁，由于本工程設計為橋上無碴橋面，因此軌道標高只能靠無縫線路軌道扣件來調(diào)整，據(jù)資料介紹，軌道扣件的調(diào)整幅度僅為40MM左右，因此控制結構的整體沉降和變形就變得非常重要，另外由于軌道交通使用的電機設備在運營時會產(chǎn)生雜散電流，此電流會對軌下鋼筋砼結構造成腐蝕，因此施工時應從砼本身質(zhì)量控制上采用防“迷流”的措施，為保證A標段橋梁工程在最大程度上滿足軌道交通永久性的需要，特制訂如下保證措施。

　　1、砼配合比的制定：對于上部結構，減小結構變形應從減小砼的收縮徐變著手，防止迷流腐蝕應從提高砼的密實性、提高阻抗入手。這兩方面即是我局制定施工配合比的原則，為達到以上兩個目的，我局將配制高強、在滿足施工條件下使水灰比較小、密實度更高的砼，根據(jù)有關資料介紹，摻加一定比例的磨細粉煤灰后的砼會具有更小的收縮徐變且具有更大的阻抗，可有效防止上述兩個對軌道交通結構不利因素的發(fā)生，中標后，我局將就以上問題與業(yè)主、設計、監(jiān)理一道求得最佳施工配合比。

　　2、預應力梁張拉時間的選定：根據(jù)國內(nèi)該方面的研究成果，預應力砼強度越高，加載時強度越高，齡期越長則砼張拉后的收縮徐變則越?。灰虼?，我局在施工組織中將嚴格遵循這一原則施工。

　　3、提前工期，保證收縮徐變有更長的時間完成；加大人力、機械、設備的投入，盡可能早地完成A標段的施工任務，以給變形的完成提供更充分的時間。

　　4、合理設置橋梁預拱度，根據(jù)結構計算變形及施工工藝特點，我局在中標后將會同業(yè)主、設計單位、監(jiān)理工程師設定合理的梁部預拱度，根據(jù)預期的橋梁變形程度在砼澆注前實施預調(diào)整，保證未來承軌臺施工前梁標高滿足要求。

　　5、控制基礎沉降：主要從樁基礎施工孔底沉碴的控制和護壁泥皮厚度的控制兩個方面減小基礎沉降。為此我局將采用反循環(huán)工藝進行鉆孔樁的施工，將孔底沉碴控制在5CM內(nèi)，在砼封底時此沉碴應還能被急速下落的砼“沖起”一部分，這樣最終孔底沉碴的厚度會減到最小的程度。另處，我局所采用的反循環(huán)工藝會使鉆孔過程中的孔壁泥皮減至最薄，從而起到加大孔壁與樁間的摩擦系數(shù)的作用，當然，此項未經(jīng)過試驗驗證，但可以肯定會對減小沉降有所幫助。另外在PHC樁的施工中，我局將根據(jù)現(xiàn)場實際與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位一道共同制定合理的停打標準，最大程度地減小基礎沉降值。

　　九、保證車站房建工程質(zhì)量的技術措施

　　1、施工前認真審核圖紙，檢查是否有矛盾、沖突之處，如有則及時上報請求解決。

　　2、施工前復核站坪高程是否達到設計高程、誤差是否在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)。

　　3、檢查建筑物地基承載力是否達到設計要求。

　　4、房建所需材料均經(jīng)過取樣檢驗，符合設計和規(guī)范要求后方可使用。

　　5、放線時注意建筑物之間相互關系，發(fā)現(xiàn)有沖突、位置不合適之處上報設計院請求解決。

　　6、砼采用自動計量拌合站集中拌制，保證配料精度和砼質(zhì)量。施工用模板均使用大塊模板。

　　7、砌磚工程注意砌前潤濕磚塊，砌時保證灰縫均勻、墻體鉛垂、墻面平整，砌筑砂漿采用砂漿拌和機拌制。

　　8、防水工程優(yōu)選防水材料，按規(guī)程要求細心施作，保證防水層質(zhì)量。

　　十、 炎熱季節(jié)砼施工質(zhì)量保證措施

　　某市地區(qū)系我國“四大火爐”之一，夏季會有持續(xù)高溫期。炎熱高溫季節(jié)對砼施工不利，高溫會造成新拌砼失水、坍落度損失、假凝等不利影響，對養(yǎng)護期的砼會使水份蒸發(fā)迅速、造成養(yǎng)護濕度不夠，最終對砼的強度、抗?jié)B性、穩(wěn)定性、抗化學侵蝕性造成不良影響；而且，施工人員的工作效率在炎熱季節(jié)也要受到影響，為保證質(zhì)量，特制定如下保證措施。

　　1、調(diào)整配合比，設計炎熱季節(jié)專用配比：

　　項目經(jīng)理部測試中心在炎熱季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進行專用配合比設計，采用加摻緩凝劑的方法，設計符合炎熱季節(jié)要求的合適的砼及砂漿配比。

　　2、調(diào)整砼澆筑時間：

　　盡量將砼澆筑時間調(diào)整至夜間或溫度較低時進行。

　　3、加強養(yǎng)護措施：

　　砼養(yǎng)護采用連續(xù)養(yǎng)護的方法，定作專門的滴水式養(yǎng)護管道，保持不間斷灑水保證砼養(yǎng)護濕度，并對重要結構采用遮陽棚等方式防曬。

　　4、改善工作環(huán)境：

　　采取施工作業(yè)處遮陽、安置通風設備、減短每班作業(yè)時間、準備防暑藥品等方法，改善工人作業(yè)環(huán)境，保證工人作業(yè)質(zhì)量。

　　十一、 施工質(zhì)量保修回訪措施

　　為實現(xiàn)以標段創(chuàng)優(yōu)確保全線創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標，充分體現(xiàn)良好的企業(yè)精神和向業(yè)主負責的態(tài)度，切實落實施工質(zhì)量終身責任制，特制定如下保修措施：

　　1、建立內(nèi)部工后質(zhì)量包保責任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理代表局與各施工隊承包責任人簽訂《工程質(zhì)量包保責任狀》，建立具有可追溯性的工程質(zhì)量保證制度；對因施工原因造成的工程質(zhì)量問題負終身責任。

　　2、局工程質(zhì)量保修回訪小組，為局全面負責協(xié)調(diào)處理竣工驗交后，工程質(zhì)量保修服務的常設機構。由局安全質(zhì)量監(jiān)察部、辦公室、工程管理部、工程經(jīng)營處等部門組成；辦公地點設在局安全質(zhì)量監(jiān)察部，負責工程質(zhì)量保修實施及定期回訪。

　　3、工程竣工驗收后三個月，按局《跟蹤回訪制度》規(guī)定，由工程質(zhì)量保修回訪領導小組組織，進行一次全面質(zhì)量跟蹤回訪。發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題立即組織實施維修整改，達到用戶滿意為止。

　　4、保修期滿，局工程質(zhì)量保修回訪領導小組，組織一次保修終期回訪，認真聽取用戶對工程質(zhì)量的評價及意見；如需整改，迅速派專人處理，達到用戶滿意。

　　5、安全質(zhì)量監(jiān)察部設專人，負責接待用戶來訪人員及其它方式的質(zhì)量問題投訴。對所投訴的質(zhì)量問題認真登記，三日內(nèi)派人到現(xiàn)場勘察調(diào)查，提出處理意見方案；用戶認可后，就近組織維修人員攜機具、設備趕赴現(xiàn)場，實施維修處理，維修質(zhì)量必須達到規(guī)范標準要求和用戶滿意。

　　十二、 工程質(zhì)量管理獎罰制度

　　1、定期檢查制度

　　項目經(jīng)理部每月進行一次單位工程質(zhì)量大檢查；各施工隊每周進行一次分部工程的質(zhì)量檢查；各施工班組負責其施工單元的日常質(zhì)量管理、質(zhì)量措施的落實和督促，隨時對分項工程質(zhì)量進行抽查。

　　2、檢查評比制度

　　項目經(jīng)理部通過定期質(zhì)量檢查，進行總結評比。對所有施工隊進行名次排定：前2名的單位，獎勵本月工程造價的3%；后2名的單位，罰本月工程造價的3%；連續(xù)3次評比第一名，加獎本季度工程造價的1%.對連續(xù)3次倒數(shù)第一名的單位，除對其追加罰款1%外，還要責令其停工整頓，查找原因，提出改進方法，通過例會討論通過后，方準重新開工。

　　3、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度

　　項目經(jīng)理部對各施工單位驗工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。對一次驗收合格率100%，按造價的95%進行驗工計價；合格率達不到100%的不計價，責令其返工重作，并對其管理層進行經(jīng)濟處罰。優(yōu)良率達到95%以上，房建工程達到60%以上的工程，按造價的100%驗工計價。榮獲業(yè)主評定的先進稱號的工程，按造價的110%驗工計價，同時對管理層和施工隊實施重獎。

　　4、風險抵押制度

　　對管理層人員實行質(zhì)量風險抵押金制度。對其責任范圍內(nèi)，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上、房建工程優(yōu)良率40%以上的，全部返還抵押金。榮獲業(yè)主評定的先進稱號的，按等級加倍返還抵押金。對一次驗收合格率100%，但優(yōu)良率低于95%、房建工程低于60%的，其優(yōu)良率每降低一個百分點，抵押金返還率降10%；對發(fā)生重大以上質(zhì)量事故的，不返還抵押金，同時對有關責任人員實施行政和經(jīng)濟處罰。

　　5、日常質(zhì)量檢查處罰措施

　　對內(nèi)業(yè)資料管理、施工現(xiàn)場管理和工程實物等進行經(jīng)常性質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按項目有關規(guī)定處罰。

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