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鹽城某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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一、工程概況
鹽城至××高速公路××一施工標(biāo)段位于××縣××鎮(zhèn)和××鎮(zhèn)境內(nèi),本標(biāo)段路線起點(diǎn)接鹽通高速公路(××市境)東臺(tái)三施工標(biāo)段終點(diǎn)(樁號(hào)為K71+958.764),起點(diǎn)樁號(hào)為K72+038,路線經(jīng)××鎮(zhèn)東,在K73+082.500處跨越紅星河(等外航道),在K74+696處跨越××-××農(nóng)場公路,在××鎮(zhèn)和××鎮(zhèn)交界處(K77+017.500)跨越北凌河,經(jīng)××鎮(zhèn)東,在K81+645.500處跨越××(韓洋)至李堡公路,終點(diǎn)在K82+500處接××二施工標(biāo)段。本段全線長10.462km.
本標(biāo)段粉噴樁處理軟土地基工程,位于長江河谷平原工程地質(zhì)區(qū),主要不良地質(zhì)條件為軟土和砂土液化。為了減小工后沉降量,保證路基穩(wěn)定,解決結(jié)構(gòu)物處跳車等病害,設(shè)計(jì)采用粉噴樁對(duì)軟土地基進(jìn)行處理。處理段落為K73+643-K76+815,粉噴樁共計(jì)14498根,總長93512米。
二、施工組織
根據(jù)工地現(xiàn)場情況,我們已派遣潤揚(yáng)大橋北接線A2標(biāo)施工49萬延米粉噴樁的經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場,同時(shí)組建了粉噴樁工作小組,由道路工程師任組長,質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、材料主管、安全主管為組員,對(duì)該工程實(shí)行全天候質(zhì)量管理,由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)經(jīng)營管理,對(duì)人員、機(jī)械、設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配。
計(jì)劃元月15日前管理人員全部到位,施工人員也全部到位。具體進(jìn)場人員如下:
1、人員組織
?。?)、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖(見附件1)
?。?)、勞動(dòng)力安排
施工組織一臺(tái)樁機(jī)安排機(jī)長3名、普工約4名。施工中可以根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況考慮輔助力工若干名。
2、施工儀器和機(jī)械設(shè)備組織
……
詳情請(qǐng)下載附件:鹽城某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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- 25高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案
- 26某小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案
- 27某公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案
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- 30廣州某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工組織設(shè)計(jì)
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