浙江某段高速公路施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程概況

　　一、工程簡(jiǎn)介

　　×省道某段高速公路處于×省道末段，即皖浙兩省交界段。是連接黃山、杭州兩大風(fēng)景旅游勝地的重要干線公路，是安徽省通往華東沿海港口的一條重要通道。它是杭州市“旅游西進(jìn)，公路先西進(jìn)”的重大舉措，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到舉足輕重的作用。路線全長(zhǎng)36.68公里，本次招標(biāo)共劃分六個(gè)合同段，其中第六合同段樁號(hào)為K31+200-K36+680，為路基、隧道、橋涵工程標(biāo)段，合同段全長(zhǎng)5.48公里。

　　二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　本項(xiàng)目全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬度24.5米，其中行車(chē)道寬2×3.75米，左側(cè)路緣帶寬度0.5米，硬路肩寬度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔帶寬度1.5米；橋涵與路基同寬，設(shè)計(jì)荷載汽超-20、掛-120，設(shè)計(jì)洪水頻率大橋1/100、小橋涵洞1/100；隧道設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h，采用整體式（雙跨連拱）隧道，凈寬9.75米，凈高7.05米，洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載汽超-20、掛-120.

　　三、工程內(nèi)容及主要工程量

　　本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、隧道工程、橋梁工程、防護(hù)工程、排水與涵洞工程等。

　　主要工程量有路基土石方挖方130.5萬(wàn)m3，填方103.3萬(wàn)m3，大橋240m/1座，中橋51.9m/1座，小橋42m/2座，涵洞18道，隧道130m/1道，泄水隧洞385m/2座。

　　自然條件

　　一、地形、地貌

　　本合同段工程地處山嶺區(qū)，地貌類(lèi)型主要為低山丘陵、溝谷、山麓、斜地、山澗河谷。

　　二、氣象、水文

　　路線所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，受東海影響，氣候溫和濕潤(rùn)。雨季集中在6～8月份，月平均氣溫八月份最高28℃，一月份最低5，3℃，極端最高氣溫39℃，極端最低氣溫-5.2℃，無(wú)霜期230-240天，平均相對(duì)濕度在80%左右。年平均降雨時(shí)1558mm，雨量分布主要集中在5-7月的梅雨季節(jié)和8-9月的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，冬季雨量較小，風(fēng)向隨季節(jié)變化明顯。松散巖類(lèi)空隙水賦存于第四紀(jì)松散堆積層中，富水性隨含水層性質(zhì)不同而差異較大，地下水對(duì)混凝土一般無(wú)侵蝕性。

　　三、地質(zhì)、地震

　　區(qū)內(nèi)出露基巖的巖性較復(fù)雜，主要巖性為泥巖、頁(yè)巖、泥灰?guī)r、含粘性土碎石、含碎石亞粘土、砂、礫、卵石、漂石、砂亞粘土。

　　地震基本烈度為小于Ⅵ度區(qū)。

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責(zé)任編輯：瑪門(mén)

發(fā)布：2007-05-05 16:58 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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