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混凝土外加劑含氣量計算方法
1、 混凝土內(nèi)在原因
a、 混凝土含氣量過大,而且引氣劑質(zhì)量欠佳。
目前泵送混凝土用量較大,為了保證泵送混凝土的 可泵性,往往在泵送混凝土中加入適量的引氣劑,由于各種引氣劑性能有較大的差異,因此在混凝土中呈現(xiàn)的狀態(tài)也不盡相同,有的引氣劑在混凝土中形成較大的氣 泡,而且表面能較低,很容易形成聯(lián)通性大氣泡,如果再加上振動不合理,大氣泡不能完全排出,肯定會給硬化混凝土結構表面造成蜂窩麻面。
b、 混凝土配合比不當,混凝土過于粘稠,振搗時氣泡很難排出,也是造成硬化混凝土結構表面出現(xiàn)蜂窩麻面的原因。
由于混凝土配合比不當,例如膠結料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加劑中有不合理的增稠組份等,都會導致新拌混凝土過于粘稠,使混凝土在攪拌時就會裹入大量氣泡,即使振搗合理氣泡在粘稠的混凝土中排出也十分困難,因此導致硬化混凝土結構表面出現(xiàn)蜂窩麻面。
c、 由于混凝土和易性較差,產(chǎn)生離析泌水。為了防止混凝土分層,混凝土入模后不敢充分振搗,大量的氣泡排不出來,也會導致硬化混凝土結構表面出現(xiàn)蜂窩麻面。
d、 有一些水泥廠為了增大水泥細度,又考慮節(jié)約電能,往往在磨粉時加入一些助磨劑,例如木鈣、二乙二醇、三乙醇胺、丙二醇等物質(zhì),由于其中一些助磨劑有引氣性,而且引入的氣泡不均勻且偏大,也會給硬化混凝土結構表面造成蜂窩麻面。
2、 外部原因
a、 gb/t10-95《混凝土泵送技術規(guī)程》6.3.4中規(guī)定"混凝土澆注分層厚度,宜為300-500mm"但是在實際施工時,往往澆注厚度都偏高,由于氣泡行程過長,即使振的時間達到規(guī)程要求,氣泡也不能完全排出,這樣也會給硬化混凝土結構表面造成蜂窩麻面。
b、 不合理使用脫模劑是造成硬化混凝土結構表面蜂窩麻面的主要原因。
目前脫模劑市場比較混亂,良莠不齊,產(chǎn)品大致分為以下幾大類:
(1)礦物油類,例如機油、柴油、煤油、機油加柴油、機油加煤油、機油加變壓器等輕質(zhì)油。
(2)乳化油類,即輕質(zhì)油加水再加定量的乳化劑生成的水包油型乳液。
(3)水質(zhì)類,即動植物油進行皂化后,再用水稀釋的液體。
(4)聚合物類,即石臘、液體石臘、松節(jié)油等物質(zhì)再加入有機溶劑生成的溶液,由于成本較高使用較少。
就礦物油類脫模劑而言,不同標號的機油粘度也不盡相同,即使是同標號的機油,由于環(huán)境溫度不同粘度也不相同,氣溫高時粘度低,氣溫低時沾度高。當氣溫較低 時,附著在模板上的機油較粘,新拌混凝土結構面層的氣泡一旦接觸到粘稠的機油,即使合理的振搗氣泡也很難沿模板上升排出,直接導致混凝土結構表面出現(xiàn)蜂窩 麻面。有一些單位充分注意到這一點,在機油中加入部分柴油,用來降低脫模劑的粘度,這樣做能起到一定的作用,但是仍不能取得令人滿意的效果。
水乳類脫模劑目前在市場上比較多,但是有一些產(chǎn)品選用的乳化劑引氣性較大,也會給混凝土結構面層造成蜂窩麻面。
動植物油進行脂化的脫模劑出現(xiàn)的問題較多,其原因是產(chǎn)品中含有引氣性比較大的乳化劑及增稠劑,會給混凝土結構面層帶來極大的影響。
3、 模板材質(zhì)不同也會使混凝土結構面層出現(xiàn)不同的狀態(tài)
溶液和各種固體接觸后都會形成不同的接觸角,水泥漿體也不例外,接觸角越小液體在固體上敷著力越強,以水和下列物質(zhì)接觸為例,分別測得:
聚四氟乙烯 109.2 聚丙烯 102.0
q235 鐵板 68.2
在日常生活中常用的"不粘鍋"其面層就涂了聚四氟乙烯,在生產(chǎn)實踐中大家都知道,在其它條件相同的前題下,使用尿醛樹指壓制的竹或木模板成型的混凝土面層質(zhì)量比用鐵模板成型的混凝土面層質(zhì)量有明顯的提高。
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