“武大廊機(jī)場”明天開工 建跑道“打前陣”

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昨天，記者從首都機(jī)場方面獲悉，北京新機(jī)場工程將于明天正式開工，將先建設(shè)飛行區(qū)4條跑道，航站樓于明年9月開工。

飛行區(qū)先開工“打前陣”

據(jù)介紹，新機(jī)場位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)，機(jī)場工程投資799.8億元，工期五年，計(jì)劃于2019年建成投產(chǎn)。

昨天，首都機(jī)場集團(tuán)方面表示，飛行區(qū)工程部作為先頭部隊(duì)已正式入駐，新機(jī)場26日開工將建設(shè)4條跑道，跑道采用三縱一橫“全向型”構(gòu)型，這在國內(nèi)尚屬首次。首都機(jī)場集團(tuán)公司副總經(jīng)理、新機(jī)場建設(shè)指揮部執(zhí)行指揮長姚亞波昨天在北京新機(jī)場開工建設(shè)動員大會上說，為確保北京新機(jī)場2014年內(nèi)開工、2019年建成通航目標(biāo)，相關(guān)征地拆遷安置、河道水源遷移遷建、飛行區(qū)施工招標(biāo)等工作已經(jīng)完成，目前新機(jī)場局部開工的條件已經(jīng)具備，只待一聲號令，即開動機(jī)械投入建設(shè)。

此外，新機(jī)場的70萬平方米航站樓將于明年9月開工。根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù)文件，新機(jī)場航站樓的主樓、指廊分別可滿足7200萬和4500萬人次使用需求。

首都機(jī)場將向國際航班傾斜

昨天，首都機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京新機(jī)場要建成大型國際航空樞紐京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，而首都機(jī)場要提升國際航空樞紐的國際競爭力，考慮將未來增加的航班時(shí)刻向國際航班傾斜。

同時(shí)，民航部門還將協(xié)調(diào)國家有關(guān)部門加快推進(jìn)京津城際鐵路、天津機(jī)場延長線、京津高速公路、天津機(jī)場延伸線等建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)悉，隨著北京新機(jī)場啟建，將加快承德、邢臺等支線機(jī)場建設(shè)以及適時(shí)改擴(kuò)建張家口、唐山等支線機(jī)場。

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新機(jī)場叫什么？

天津想叫武清機(jī)場，河北不同意；北京想叫大興機(jī)場，天津不同意；河北想叫廊坊機(jī)場，北京不同意。最后綜合三地意見，大家一商量，干脆叫“武大廊機(jī)場”吧。這只是網(wǎng)上關(guān)于北京新機(jī)場的一句玩笑。

中國民航局副局長周來振昨天說：我聽說過“武大廊機(jī)場”的說法。

我們曾經(jīng)考慮過用“首都永定國際機(jī)場”，但因各方意見不統(tǒng)一，暫定名為“首都新機(jī)場”。周來振說，新機(jī)場本著簡約、高效、便捷、舒適的原則修建。如旅客從最遠(yuǎn)登機(jī)口到出口只有630米，步行只有8分鐘。將來有50%的乘客通過公共交通來到新機(jī)場。