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材料管理軟件

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[廣東]軌道交通暗挖區(qū)間隧道二襯結(jié)構(gòu)施工方案101頁(yè)(圖表豐富 附計(jì)算書(shū))

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   二次襯砌施工方案 初支背后注漿工藝 仰拱二次襯砌 拱墻二襯施工

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            資料目錄

            • 第一章 編制依據(jù)及原則 1
            • 一、編制依據(jù) 1
            • 二、 編制原則 2
            • 第二章 工程概況 4
            • 一、工程概況 4
            • 二、結(jié)構(gòu)概況 3
            • 第三章 總體施工部署 7
            • 一、施工步驟 7
            • 二、施工流水段劃分 7
            • 三、人員、機(jī)械設(shè)備配置 10
            • 四、襯砌工期計(jì)劃 11
            • 五、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 12
            • 第四章 主要施工工藝 13
            • 一、初支背后注漿工藝 13
            • 二、二次襯砌施工工藝 16
            • 三、中隔墻施工工藝 21
            • 第五章 鋼筋工程施工 23
            • 第六章 模板工程施工 24
            • 一、施工準(zhǔn)備 24
            • 二、模板設(shè)計(jì)選型 24
            • 三、模板施工 32
            • 第七章 混凝土澆筑方案 43
            • 一、 混凝土澆筑 43
            • 二、 混凝土養(yǎng)護(hù) 44
            • 三、 不同部位砼的施工方法 44
            • 第八章 質(zhì)量保證措施 46
            • 一、工程質(zhì)量目標(biāo) 46
            • 二、質(zhì)量保證措施 46
            • 三、質(zhì)量控制點(diǎn) 51
            • 四、質(zhì)量通病的防治及質(zhì)量保證措施 52
            • 第九章 安全保證措施 55
            • 一、安全技術(shù)措施 55
            • 二、混凝土澆筑方法及技術(shù)措施 55
            • 三、預(yù)防坍塌事故的安全技術(shù)措施 56
            • 四、預(yù)防高空墜落事故的安全技術(shù)措施 56
            • 五、監(jiān)測(cè)措施 57
            • 第十章 環(huán)保和文明施工、成品保護(hù)措施 60
            • 一、環(huán)境保護(hù)措施 60
            • 二、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 60
            • 三、成品保護(hù)措施 61
            • 第十一章 應(yīng)急預(yù)案 62
            • 一、應(yīng)急組織管理機(jī)構(gòu) 62
            • 二、管理人員聯(lián)系電話 62
            • 三、機(jī)構(gòu)人員職責(zé) 62
            • 四、外部急救及上級(jí)主管部門(mén)聯(lián)系電話 63
            • 五、應(yīng)急設(shè)備清單 63
            • 六、應(yīng)急措施 64
            • 七、重大事故應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序 76
            • 第十二章 模板計(jì)算書(shū) 78
            • 一、B 型斷面驗(yàn)算 78
            • 二、橫通道斷面驗(yàn)算 84
            • 三、中隔墻模板驗(yàn)算 93
            • 四、承載力驗(yàn)算 95

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                關(guān)鍵詞: 二次襯砌施工方案 初支背后注漿工藝 仰拱二次襯砌 拱墻二襯施工

                內(nèi)容簡(jiǎn)介

                  本車(chē)站外包總長(zhǎng)(包括存車(chē)線)366.6m,其中明挖段車(chē)站總長(zhǎng)197.4m,暗挖段隧道總長(zhǎng)169.2m。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m?! ≤?chē)站設(shè)四個(gè)出入口和三組風(fēng)亭,總建筑面積10613.3 ㎡,其中主體建筑面積9394.3 ㎡,附屬建筑面積1219 ㎡。  暗挖存車(chē)線位于道路下,道路較窄,車(chē)流量大,為盡量保證道路的通行能力,存車(chē)線施工應(yīng)盡可能減少施工占地范圍。由于施工車(chē)站存車(chē)線區(qū)采用單洞暗挖拱形結(jié)構(gòu),復(fù)合式襯砌,需要在綠化帶內(nèi)增設(shè)臨時(shí)施工豎井,由施工豎井底往主體隧道開(kāi)挖施工橫通道,最后通過(guò)施工橫通道轉(zhuǎn)入正線隧道的施工。  ……  初期支護(hù)施工時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況采取了臺(tái)階法施工,二襯施工時(shí)存在斷面大,斷面變化多,施工難度較大,受力轉(zhuǎn)化復(fù)雜,對(duì)施工技術(shù)要求高,進(jìn)度將受到二襯工序的制約。初支施工完成后轉(zhuǎn)入二襯施工。二襯施工從東西端頭往橫通道端頭施工襯砌,按防水板鋪設(shè)—鋼筋綁扎—腳手架搭設(shè)—模板安裝—混凝土澆筑工藝流程流水施工作業(yè)。作業(yè)分仰拱、邊墻和拱部二部分襯砌?!   ∈紫葘?duì)隧道進(jìn)行初支背后系統(tǒng)注漿,從東西端頭兩個(gè)方向往橫通道方向進(jìn)行系統(tǒng)注漿,直到滿足隧道初支砼與巖面之間充填密實(shí)以及初支表面無(wú)明顯滲漏水的要求,再進(jìn)行仰拱二襯施工,最后進(jìn)行拱墻部位二襯施工。仰拱施工共分4次施工見(jiàn)仰拱施工流水段劃分?! ∈┕げ襟E:基面處理—仰拱防水層—仰拱鋼筋綁扎—仰拱混凝土 —支立鋼管腳手架—拱墻部防水層—拱墻部鋼筋綁扎—拱墻部混凝土澆筑—下一個(gè)循環(huán)?!   」?01頁(yè),編制于2010年。

                此稿件因圖表豐富,內(nèi)容精細(xì)獲得2信譽(yù)分

                區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)平面布置圖

                側(cè)模、拱部支撐體系圖

                橫通道橫斷面

                襯砌仰拱側(cè)模大樣圖

                專(zhuān)題推薦

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發(fā)布:2007-11-10 11:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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