[江西]高速公路特大橋跨高速公路交通疏導(dǎo)方案

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資料目錄

• 一、施工概況 1
• 二、編制依據(jù) 2
• 三、各施工階段防護(hù)措施 2
• 1.基礎(chǔ)施工階段防護(hù)措施 2
• 2.防護(hù)棚架施工階段防護(hù)措施 2
• 3.懸臂施工階段防護(hù)措施 2
• 4.鋼管拱拼裝施工階段防護(hù)措施 3
• 四、交通組織方案 3
• 五、施工組織與工期 3
• 六、交通組織措施 4
• 1、道路限速 4
• 2、車速監(jiān)控措施 4
• 3、安全設(shè)施設(shè)置 4
• 4、夜間安全措施 5
• 5、交通標(biāo)志、標(biāo)牌 5
• 七、安全保證措施 5
• 1、組織管理措施 5
• 2、臨時配套措施 6
• 3、安全教育宣傳 6
• 4、安全施工注意事項 7
• 5、施工安全保證措施 7

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  關(guān)鍵詞： 交通疏導(dǎo)方案 橋梁施工防護(hù) 交通組織

  內(nèi)容簡介

  　　本高速特大橋（76+160+76）m連續(xù)梁拱為跨越高速公路而設(shè)，連續(xù)梁拱全長313.6米。下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主墩和邊墩均為矩形承臺、圓端形實體墩，墩高從51#到54#分別為17.5m、13m、6m和8m?！　「咚俟窞榉蛛x式路基，單幅為雙向四車道，路面寬12.5m，中間隔離帶寬19m，與線路大里程夾角為34°，施工保證高速公路凈寬44.7m,凈高5.5m。根據(jù)現(xiàn)場勘測，高速公路路面距施工掛籃底最低高差9m，滿足高速公路限高5.5m要求，連續(xù)梁拱橋式布置為（76+160+76）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁與鋼管混凝土拱組合結(jié)構(gòu)，采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工?！　　　?、道路限速　　在高速公路半幅單向三車道占用一車道做為施工區(qū)域，影響道路通行能力及行車視覺，對作業(yè)區(qū)及過渡緩沖區(qū)限速60km/h，其它路段通行狀態(tài)維持原道路限速值保持不變?！　?、車速監(jiān)控措施　　因施工區(qū)域有時會涉及晚上及夜間作業(yè)，需采取有效的車速監(jiān)控措施，一般在警告區(qū)設(shè)置旗手監(jiān)控警告，旗手的控速作用比交通標(biāo)志大。在施工過程中旗手需一直站在高速公路上，在工作時，旗手必須穿著帶有反光標(biāo)志桔紅色工安全服，以保護(hù)自己的安全?！　?、安全設(shè)施設(shè)置　　1）錐形桶　　2）注水交通隔離墩　　……　　共12頁，編制于2015年。

  高速公路基礎(chǔ)混凝土施工交通組織示意圖

  大橋與高速公路立面關(guān)系圖

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