[遼寧]地鐵區(qū)間豎井橫通道施工監(jiān)測專項行動方案

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資料目錄

• 一、工程概況
• 二、施工進(jìn)度
• 三、測點布置
• 四、監(jiān)控重點
• 五、監(jiān)測體系
• 六、監(jiān)控措施

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  關(guān)鍵詞： 地鐵工程施工 地鐵監(jiān)控措施 地鐵施工現(xiàn)場測點布置

  內(nèi)容簡介

  　　地鐵站為地下二層雙柱三跨島式站臺車站，有效站臺寬度12米，車站長186.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.7米，基坑深為17.94米。車站頂板覆土約3.6～4.4米，采用蓋挖順做工法施工。車站共包含2個風(fēng)道及2個新風(fēng)道、4個出入口及1個緊急疏散口。風(fēng)道及出入口采用明挖法+暗挖法施工。設(shè)置施工豎井兼橫通道，采用倒掛井壁法施工?！　　　”O(jiān)控重點　　施工橫通道上方處市政道路交叉口，車流量密集，地下管線較多，屬于重點監(jiān)測的工程。我項目在橫通道下穿管線的地段采取加密監(jiān)測點位、加強監(jiān)測頻率以及增加巡視次數(shù)等辦法，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時掌握土層和支護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化情況，以及臨近建筑物的變形情況，及時發(fā)現(xiàn)并掌握其變形演變過程和發(fā)展趨勢，使監(jiān)測成為指導(dǎo)施工的有力依據(jù)，充分發(fā)揮監(jiān)測的作用?！　　　」灿?頁，編制于2014年

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