[河南]高速公路改擴(kuò)建工程路面改造方案27頁(yè)

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資料目錄

• 改擴(kuò)建方案擬定的原則及思路
• 老路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
• 老路適應(yīng)程度和老路適應(yīng)程度和主要問題
• 老老路安全性評(píng)價(jià)--運(yùn)行速度
• 改擴(kuò)建總體設(shè)計(jì)原則
• 改擴(kuò)建方案選定
• 改擴(kuò)建項(xiàng)目介紹
• 路面結(jié)構(gòu)
• 舊路檢測(cè)方案
• -路面資料收集
• -路段劃分
• -路面詳細(xì)資料調(diào)查分析

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  關(guān)鍵詞： 高速公路工程 公路改造 路面結(jié)構(gòu)

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　資料對(duì)高速公路老路作了評(píng)價(jià)，提出改擴(kuò)建方案，對(duì)老路及新建、拼寬路面結(jié)構(gòu)作了展示。對(duì)了解公路改擴(kuò)建方案架構(gòu)有幫助?！　「臄U(kuò)建方案選定：雙側(cè)整體式-適用于老路平、縱面線形指標(biāo)滿足現(xiàn)行規(guī)范要求、同時(shí)不存在整體拼接困難的特殊結(jié)構(gòu)物的路段。是平原微丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建的首選方案。單側(cè)加寬-由于新老路面及新老構(gòu)造物不相連接，單側(cè)加寬對(duì)老路高填深挖路段、老路平、縱線形指標(biāo)較低路段、老路事故黑點(diǎn)路段、老路隧道及特殊結(jié)構(gòu)橋梁路段，有很強(qiáng)的適應(yīng)性?？筛鶕?jù)老路現(xiàn)狀靈活采用整體式或分離式路基形式。多用于山嶺重丘區(qū)高速公路的改擴(kuò)建?！　　灿?jì)27頁(yè)，編制于2009年

  老路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  原路與新路路面結(jié)構(gòu)

  新建加寬路面結(jié)構(gòu)

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