砂礫填筑路基的壓實度的檢測評定

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內(nèi)容簡介

　　壓實度是現(xiàn)場檢測的干容重與試驗室提供的標準最大干容重之比,是評定公路工程施工質(zhì)量的主要技術指標之一。　　自然界提供的筑路材料———天然砂礫其顆粒組成并不是很均勻的,顆粒成份的變化會影響現(xiàn)場檢測的砂礫的干容重的結(jié)果。實測時往往會出現(xiàn)這樣的情況:礫石含量多的地方測得的壓實度的值很高甚至超過100%,而實際上這個地方并未壓實;礫石含量少的地方測得的壓實度的值很低不能滿足施工規(guī)范和技術要求,而實際上這個地方已經(jīng)壓實。用一個固定不變的試驗室提供的標準最大干容重和現(xiàn)有的檢測計算方法來檢測和評定砂礫的壓實度是不科學的也不能正確的指導施工。嚴格地說,在現(xiàn)場中檢測的每一個點,試驗室都要提供一個與之顆粒組成相一致的指導施工。嚴格地說,在現(xiàn)場中檢測的每一個點,試驗室都要提供一個與之顆粒組成相一致的標準最大干容重。這樣通過現(xiàn)場測得的砂礫的干容重,與這點對應的標準最大干容重之比得到的壓實度才能反映出真實的壓實情況。這在實際工作中是不易做到的?！　?

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