[碩士]大跨度鐵路鋼桁斜拉橋傳感優(yōu)化布置研究

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　　[碩士]大跨度鐵路鋼桁斜拉橋傳感優(yōu)化布置研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　大跨橋梁的安全運(yùn)營關(guān)系到國家的交通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、軍事乃至人民生命財(cái)產(chǎn)安全，大跨橋梁的健康監(jiān)測(cè)技術(shù)也成為研究和發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域，本文以韓家沱長江大橋(大跨度鐵路鋼析斜拉橋)運(yùn)營監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)為背景，研究了運(yùn)營監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的架構(gòu)，在設(shè)計(jì)其硬件系統(tǒng)時(shí)，成功運(yùn)用改進(jìn)遺傳算法對(duì)傳感器進(jìn)行尋優(yōu)布點(diǎn)。主要完成了以下幾個(gè)方面的工作:　　 (t)分析了傳感器優(yōu)化布置的數(shù)學(xué)模型及其約束條件，用二重結(jié)構(gòu)遺傳編碼考慮傳感器數(shù)目固定這一約束條件的滿足問題，并對(duì)選擇算子、交叉算子和變異算子進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)，引入了自適應(yīng)交叉概率和自適應(yīng)變異概率，確保了改進(jìn)遺傳算法的收斂性，提高了效率?！　? (2)基于模態(tài)應(yīng)變能準(zhǔn)則和Mac準(zhǔn)則針對(duì)不同構(gòu)件(監(jiān)測(cè)對(duì)象)和不同傳感器(監(jiān)測(cè)目的)設(shè)計(jì)了四種適應(yīng)度函數(shù)，并比較分析了這兩種準(zhǔn)則?！　? (3)運(yùn)用改進(jìn)遺傳算法對(duì)韓家沱長江大橋主要構(gòu)件的傳感器進(jìn)行了優(yōu)化布置，總結(jié)了結(jié)果的特點(diǎn)，討論了對(duì)結(jié)果的影響因素。并運(yùn)用韓家沱長江大橋有限元數(shù)值模型分析大橋的靜動(dòng)力特性對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和必要的修改?！　? (4)對(duì)韓家沱長江大橋運(yùn)營監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案總體架構(gòu)、硬件系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，以及對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)預(yù)警進(jìn)行了介紹。

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