深圳地鐵某線工程總體規(guī)劃

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　1、設(shè)計(jì)概況　　1.1 深圳市城軌線網(wǎng)規(guī)劃　　1.1.1 總體規(guī)劃　　根據(jù)深圳市城市總體規(guī)劃，初步編制了深圳市軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)絡(luò)初步方案由16條線路組成，總長(zhǎng)約543 km?！　?.1.2 一期工程概況　　深圳地鐵一期工程由1號(hào)線東段和4號(hào)線南段組成。1號(hào)線東起羅湖站，西至世界之窗站，線路全長(zhǎng)17.29km，共設(shè)15座車(chē)站；4號(hào)線南起深圳河畔皇崗站，北至少年宮站，線路全長(zhǎng)3.93km，共設(shè)5座車(chē)站。其中，會(huì)展中心站是1號(hào)線與4號(hào)線的換乘站。1號(hào)線、4號(hào)線車(chē)輛采用A型車(chē)。4號(hào)線與1號(hào)線共用竹子林車(chē)輛段?！　∩钲诘罔F一期工程于2004年12月底建成通車(chē)?！　?.1.3 二期工程概況　　根據(jù)深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，深圳市近中期軌道網(wǎng)絡(luò)由8條線路組成，包括地鐵1、2、3、4、**線，輕軌8號(hào)線以及西北方向城際線和東北方向城際線?！渡钲谑谐鞘熊壍澜煌ńㄔO(shè)規(guī)劃》中對(duì)建設(shè)時(shí)序進(jìn)行了分析，并提出應(yīng)將1、2、3、4、**線作為近期建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2010年前后建成，形成“兩橫三縱”長(zhǎng)約150km左右的近期軌道網(wǎng)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)格局，初步形成結(jié)構(gòu)較為均衡、運(yùn)營(yíng)較為經(jīng)濟(jì)的軌道交通系統(tǒng)，以促進(jìn)特區(qū)內(nèi)城市組團(tuán)與特區(qū)外城市組團(tuán)間相互連接，改善居民出行便捷程度與可達(dá)性，帶動(dòng)城市土地開(kāi)發(fā)，并實(shí)現(xiàn)以軌道交通帶動(dòng)城市策略性開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整?！　　　?

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