[碩士]新疆天山地區(qū)高速公路隧道防凍技術(shù)研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]新疆天山地區(qū)高速公路隧道防凍技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　自20世紀(jì)90年代以來，隨著國家加強(qiáng)對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，我國交通建設(shè)事業(yè)取得了迅猛發(fā)展，我國公路隧道技術(shù)也取得了長足的進(jìn)步。目前我國己經(jīng)成為世界上隧道工程數(shù)量最多、最復(fù)雜、發(fā)展最快的國家之一。然而在新疆天山地區(qū)，海拔高、溫度低、巖體破碎、構(gòu)造復(fù)雜、不良地質(zhì)發(fā)育，在這種特殊的自然地理環(huán)境下修建高速公路隧道，在我國是第一次，沒有可資借鑒的工程實(shí)例。在己建成的寒區(qū)隧道的運(yùn)營狀態(tài)來看很多都發(fā)生襯砌開裂、路面冒水、結(jié)冰等病害，大大弱化了隧道的使用功能，嚴(yán)重威脅著行車安全。高速公路隧道建設(shè)中取得的設(shè)計、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，需要結(jié)合天山地區(qū)的情況，因地制宜，進(jìn)行再研究，提出一套適用于新疆天山地區(qū)高速公路隧道修建的核心技術(shù)，本文依托于新疆6045線的賽里木湖隧道，以解決該隧道防凍問題為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行了研究。主要研究內(nèi)容包括:　　 ①對國內(nèi)外已有文獻(xiàn)資料進(jìn)行分析和對國內(nèi)多個典型隧道凍害防治工程進(jìn)行考察調(diào)研，總結(jié)了寒區(qū)公路隧道的特點(diǎn)及工程特殊性，并初步探討了寒區(qū)隧道凍脹力對隧道結(jié)構(gòu)的影響?！　? ②針對賽里木湖隧道的特殊性，在論證了錨注支護(hù)在隧道工程中使用的合理性。在此基礎(chǔ)上提出了充氣錨桿的設(shè)計方案，分析了充氣錨桿的工作原理，展現(xiàn)了充氣錨桿在寒區(qū)隧道中的應(yīng)用的前景。　　 ③分析了寒區(qū)公路隧道的防排水設(shè)計原則，并對防排水措施進(jìn)行了詳細(xì)說明，結(jié)合賽里木湖隧道所處的地質(zhì)環(huán)境提出了“選擇控制型”防排水技術(shù)理念，初步論述了“選擇控制型”的外水壓力，展示了“選擇控制型”理念的可行性?！　? ④在對世界范圍內(nèi)所應(yīng)用的各種保溫層調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，針對賽里木湖隧道的特點(diǎn)，給出了賽里木湖隧道的保溫層技術(shù)措施。并通過等效厚度換算法計算保溫隔熱層的厚度。　　 ⑤通過對寒區(qū)隧道防凍措施的模糊評判，有機(jī)的結(jié)合了錨注支護(hù)措施、防排水技術(shù)和保溫層的運(yùn)用。通過參考大量文獻(xiàn)與現(xiàn)場考察，初步評判了賽里木湖隧道的防凍技術(shù)可靠性?！　? 最后，通過本文的研究，進(jìn)一步探討寒區(qū)隧道防凍的前景與發(fā)展方向。

專題推薦