【碩士】基于Biot固結理論的軟土地鐵隧道滲漏沉降分析【2006】

內容簡介

　　學科專業(yè)：水文學及水資源　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：同濟大學土木工程學院　　學位年度： 2006年　　隨著城市地鐵隧道的大量投入使用，軟土地鐵隧道的滲漏和長期沉降問題受到越來越多的關注。隧道的滲漏常常會引起地鐵隧道所處地層產生固結沉降，從而導致地鐵隧道沉降。地鐵的不均勻沉降會使地鐵隧道產生彎曲變形，進而導致隧道接縫的張開，而接縫的張開量超過一定限度不僅對隧道結構的接頭防水構成威脅，而且也會加速沉降，從而影響地鐵運行的平整、行車安全和乘坐的舒適性。　　本文在調研有關文獻的基礎上，介紹了上海地區(qū)軟土地鐵隧道的滲漏和沉降的現狀，以及滲漏固結分析方法和地鐵隧道滲漏沉降研究的現狀。本文基于Blot固結理論，著重對隧道滲漏導致的軟土地鐵隧道及地面沉降進行了計算和分析?！　”疚牡难芯抗ぷ髦饕ǎ骸　?．隧道滲透系數比對隧道及地面沉降的影響。分別針對隧道四周均勻滲漏、下半側滲漏以及上半側滲漏與設置和不設置浸潤面的工況下，計算和分析了地鐵隧道滲流量、滲漏速度以及地面和隧道的沉降，并得出了隧道滲漏、隧道及地面沉降與地鐵隧道在不同的滲透系數比情況下的關系?！　?．計算和分析了隧道及地面沉降與土體彈性模量之間的關系。結果表明隧道滲透系數比在1．0--0．01時，隧道及地面的長期滲漏沉降與土層彈模成反比的關系?！　?．計算和分析了土體蠕變、隧道漏泥和地下水位下降對地鐵隧道滲漏沉降的影響?！　?．研究了滲透系數隨有效應力變化時，軟土地鐵隧道的滲漏沉降。計算結果表明，考慮滲透系數變化時，隧道的滲漏量、滲漏速度、隧道及地表沉降均比不考慮滲透系數變化時要小?！　?．對計算結果與隧道實際沉降值進行了對比分析和討論?！　?．總結并討論了軟土地鐵隧道的滲漏沉降的防治對策?！　?

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