【碩士】基于nD模型的地鐵項(xiàng)目施工安全信息系統(tǒng)研究【2010】

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　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：土木工程建造與管理　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：東南大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　目前，我國(guó)地鐵建設(shè)已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，由于地鐵建設(shè)的特殊性，地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)很大，安全事故頻發(fā)。論文提出構(gòu)建基于nD模型的地鐵項(xiàng)目施工安全信息系統(tǒng)，利用nD模型的理念，實(shí)現(xiàn)地鐵施工安全的動(dòng)態(tài)可視化管理和集成化協(xié)同管理。　　文章對(duì)安全管理信息系統(tǒng)及nD模型理念進(jìn)行了詳細(xì)介紹。在分析了目前地鐵施工安全管理的現(xiàn)狀及所存在不足的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于nD模型的地鐵項(xiàng)目施工安全信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)由核心功能層、信息溝通平臺(tái)層(3D模型)和協(xié)同支持層三個(gè)結(jié)構(gòu)層次組成。其中核心功能層是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，實(shí)現(xiàn)地鐵項(xiàng)目施工安全管理功能；信息溝通平臺(tái)層是核心功能層和協(xié)同支持層之間的信息溝通橋梁；協(xié)同支持層為地鐵項(xiàng)目施工安全管理提供協(xié)同支持，解決地鐵施工安全管理目標(biāo)與進(jìn)度、成本、質(zhì)量等管理目標(biāo)的協(xié)同化集成管理?！　∥闹袑?duì)系統(tǒng)核心功能層進(jìn)行設(shè)計(jì)，由地鐵施工安全知識(shí)管理子系統(tǒng)、地鐵施工安全危險(xiǎn)源管理子系統(tǒng)和地鐵施工安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警子系統(tǒng)組成。文中對(duì)各子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，其中，地鐵施工安全知識(shí)管理子系統(tǒng)為地鐵項(xiàng)目施工安全管理提供知識(shí)共享和智力支持；地鐵施工安全危險(xiǎn)源管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)辨識(shí)及計(jì)算機(jī)輔助的智能化危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)；地鐵施工安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的管理、施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理、施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)和預(yù)警功能?！　∽詈?，論文在分析安全管理目標(biāo)與進(jìn)度、成本管理目標(biāo)關(guān)系的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于文中開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的地鐵施工安全協(xié)同管理模式，探討如何通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工安全目標(biāo)與進(jìn)度目標(biāo)、成本目標(biāo)協(xié)同管理?！　?

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