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[博士]瀝青混凝土路面施工工藝及機群協(xié)同作業(yè)
內(nèi)容簡介
本論文為長安大學(xué)機械設(shè)計及理論專業(yè)博士論文(2004.05) 共129頁 作 者:李冰 指 導(dǎo) 教 師:龍水根 教授 專 業(yè):機械設(shè)計及理論 本文以對我國公路建設(shè)起重要作用的瀝青淚凝土路面施工技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備為研究對象,在國家863計劃重大專項“機群智能化工程機械”的支持下,從“施工工藝”、“機群監(jiān)控與優(yōu)化調(diào)度”、“攤鋪智能控釗”三個方面,研究了瀝青混凝土路面施工過程中影響施工質(zhì)量的各種因素,探求施工各環(huán)節(jié)的最優(yōu)匹配與協(xié)調(diào)控制方法。論文的創(chuàng)新點如下: (1)研究和分析了國內(nèi)外瀝青混凝土路面?zhèn)鹘y(tǒng)施工工藝存在的問題,進(jìn)行了以攤鋪機為核心的工藝整合,在國內(nèi)首先倡導(dǎo)“轉(zhuǎn)運一攤鋪”的工藝模式?! ? (2)研究了瀝青混凝土路面施工機群中單機的運行規(guī)律,提出了以質(zhì)量、成本、施工效率和施工資源均衡性為目標(biāo)的系統(tǒng)優(yōu)化配置方法。 (3)基于“排隊論佗方法,建立了瀝青混凝土路面施工機械工藝控制模型,為機群優(yōu)化調(diào)度提供了基礎(chǔ)。 (4)針對我國瀝青路面施工的具體情況,提出了基于無線局域網(wǎng)、無線數(shù)傳電臺及GPS等技術(shù)為一體的智能化機群通信方案?! ? (5)構(gòu)架了瀝青混凝土路面施工機群協(xié)同作業(yè)和優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu),為從根本上提升我國瀝青混凝土路面的機械化施工水平提供了依據(jù)與方法?! ? (6)將CAN現(xiàn)場總線技術(shù)、模糊控制理論;l模糊推理技術(shù)應(yīng)用于攤鋪機控制,形成了攤鋪機智能控制與監(jiān)測的軟硬件集成系統(tǒng),為其它工程機械控制系統(tǒng)設(shè)計提供了經(jīng)驗?! ? (對“轉(zhuǎn)運一攤鋪”工藝進(jìn)行了大型施工考核,現(xiàn)場檢測表明:本文提出的工藝及機群作業(yè)模式可有效提高瀝青路面的加工質(zhì)量?! ? 本論文在充分調(diào)研我國瀝青路面施工現(xiàn)狀}`基礎(chǔ)上,系統(tǒng)研究了瀝青路面施工工藝及機械作業(yè)模式,研究成果己取得公路施工企業(yè)的認(rèn)同,新工藝的推廣將對我國公路建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,并由此推動我匡施工機械技術(shù)的發(fā)展。
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