隧道開挖過程中復(fù)雜裂隙圍巖的固流耦合分析

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　　隧道通過裂隙巖體的含水區(qū)段時(shí)，人為擾動(dòng)了裂隙巖體、地下水等構(gòu)成的復(fù)雜地質(zhì)系統(tǒng)，是造成各種涌水、突水、突泥事故的重要原因。為了研究復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道開挖過程中巖體變形、流體運(yùn)移相互作用過程，探討其對(duì)隧道涌、突水的影響，在上述復(fù)雜過程進(jìn)行理論分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)深埋隧道圍巖裂隙發(fā)育規(guī)模與工程尺度的關(guān)系，建立可以同時(shí)考慮不同級(jí)別裂隙網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜裂隙巖體水力學(xué)模型，采用有限元法對(duì)復(fù)雜裂隙巖體中開挖隧道的固流耦合過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，模擬結(jié)果體現(xiàn)了主干裂隙在滲流中的強(qiáng)導(dǎo)水作用和網(wǎng)絡(luò)狀裂隙的貯水功能與滲流滯后效應(yīng)，開挖過程中復(fù)雜裂隙巖體滲流場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng)的耦合作用顯著的增加了隧道圍巖屈服區(qū)。

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