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連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)原則
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?。?）合理確定主跨、中邊跨比及箱梁高度、梁底線形
連續(xù)剛構(gòu)橋主跨跨徑的確定分跨江河和跨峽谷?？缃拥倪B續(xù)剛橋橋的的主跨跨徑是依據(jù)江河特征、通道等級(jí)以及通過(guò)水文計(jì)算來(lái)確定的。一般來(lái)說(shuō)，江河通航的等級(jí)為II～I(xiàn)II級(jí)，橋梁的主跨跨徑為120～150m之間；大江大河通航等級(jí)要求高，主跨跨徑應(yīng)選擇在200m以上。
?。?）箱梁斷面尺寸的選擇
對(duì)于大部分連續(xù)剛構(gòu)橋來(lái)說(shuō)，其橫斷面基本為箱形斷面，箱形斷面具有很好的整體性、結(jié)構(gòu)剛度，特別是其抗扭能力很強(qiáng)。在橋梁箱梁斷面尺寸的擬定時(shí)，要考慮連續(xù)剛構(gòu)的受力特性，在受力較復(fù)雜且難以通過(guò)計(jì)算準(zhǔn)確掌握其受力狀態(tài)的區(qū)域，應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)合理的構(gòu)造設(shè)計(jì)來(lái)避免出現(xiàn)不利情況，如適當(dāng)增大根部梁高、增大0號(hào)塊附近截面腹板厚度，適當(dāng)增加普通鋼筋的設(shè)置和合理的配置預(yù)應(yīng)力鋼束等一系列措施，來(lái)保證箱梁的構(gòu)造與結(jié)構(gòu)實(shí)際受力狀態(tài)偏差降到最低。
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