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2013年中國(guó)高溫合金行業(yè)市場(chǎng)需求探討
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內(nèi)容摘要:鋼廠(chǎng)、北京航材院、鋼研高納、累計(jì)產(chǎn)能約1萬(wàn)噸,其中高端需求約3000噸。我們預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年國(guó)內(nèi)高溫合金市場(chǎng)有望保持30%以上的增速。
在美國(guó)成熟市場(chǎng),高溫合金近年需求仍然保持在20%以上的增長(zhǎng)。而我國(guó)目前很多高溫合金下游應(yīng)用領(lǐng)域剛剛起步,例如短期燃?xì)廨啓C(jī)大變形渦輪盤(pán)的規(guī)?;瘧?yīng)用前景預(yù)期、核電、汽車(chē)渦輪增壓,中期大飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化等等。目前中國(guó)高溫合金年需求在2萬(wàn)噸左右,市場(chǎng)缺口1萬(wàn)噸,進(jìn)口替代空間巨大。其中鋼廠(chǎng)、北京航材院、鋼研高納、累計(jì)產(chǎn)能約1萬(wàn)噸,其中高端需求約3000噸。我們預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年國(guó)內(nèi)高溫合金市場(chǎng)有望保持30%以上的增速。
未來(lái)市場(chǎng)空間有望擴(kuò)到3-4萬(wàn)噸,規(guī)模達(dá)200億(已有每年80億以上以及新增110億);中國(guó)民航國(guó)產(chǎn)化還未開(kāi)始,未來(lái)有望新增市場(chǎng)空間1-2萬(wàn)噸。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫合金占重量比例能夠達(dá)到50%以上。
高溫合金市場(chǎng)需求
新增領(lǐng)域 | 年需求/噸 | 產(chǎn)值/億元 | 備注 |
航空發(fā)動(dòng) | 16000 | 64 | 中國(guó)2008年5月啟動(dòng)大飛機(jī)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)到2020年需要增加干線(xiàn)客機(jī)1600架。 |
戰(zhàn)機(jī)估算 | 230 | 22 | 業(yè)內(nèi)軍工分析師認(rèn)為未來(lái)5年軍方采購(gòu)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)總量1265架,年均產(chǎn)約253架,預(yù)計(jì)一半裝備國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),單架高溫合金用量約1.8t,則合計(jì)需求高溫合金約230t,該領(lǐng)域高溫合金產(chǎn)值約113.9億元。 |
燃?xì)廨啓C(jī) | 2500 | 10 | 高溫合金應(yīng)用領(lǐng)域中僅次于航空航天的又一主要市場(chǎng),該領(lǐng)域目前以進(jìn)口為主。 |
汽車(chē)廢氣再增壓器渦輪 | 3800 | 15 | 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依靠渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。其最大優(yōu)點(diǎn)是不增加排量,大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩,提高燃油經(jīng)濟(jì)性并降低尾氣排放。數(shù)據(jù)顯示,使用渦輪增壓技術(shù)可以幫助汽油和柴油車(chē)輛在不降低性能的前提下分別節(jié)油達(dá)20%和40%。同時(shí),相比混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē),又可實(shí)現(xiàn)大幅成本節(jié)約。 |
原子能工業(yè) | 2300 | 9.2 | 原子能工業(yè)使用的高溫合金包括:燃料元件包殼材料、結(jié)構(gòu)材料和燃料棒定位格架,高溫氣體爐熱交換器等,均是其他材料難以代替的,預(yù)計(jì)未來(lái)十年,原子能領(lǐng)域需要23000噸高溫合金,目前也是以進(jìn)口為主。 |
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