中鐵十一局三公司山林腳隧道順利貫通

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10月30日13時(shí)16分，隨著一聲爆破聲響，中鐵十一局三公司織納鐵路一分部承建的山林腳隧道順利貫通。該隧道是繼挖銀子、營(yíng)盤山隧道之后貫通的第三座隧道，織納鐵路主體工程建設(shè)又邁出了一大步。

山林腳隧道全長(zhǎng)913米，為單線隧道。隧址區(qū)穿越中高山區(qū)，坡面覆蓋層較薄，部分地段基巖大量為可溶巖地層，巖溶中等到強(qiáng)烈發(fā)育，隧道進(jìn)出口有大量危巖落石。隧道大部分穿越矛口組灰?guī)r，線路左側(cè)順層，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性，隧道工程地質(zhì)條件一般。隧道設(shè)計(jì)為單向縱坡，全隧坡度為12.2‰。該隧道地處山腳，四面環(huán)山，山體高聳陡峭，無下山道路、無開闊空地，施工臨時(shí)駐地、施工小型拌合站及鋼筋加工廠等建設(shè)難度大。加之隧道及正線右側(cè)有農(nóng)莊，施工臨建及施工便道等施工用地牽涉大量征地及協(xié)調(diào)工作，工程進(jìn)度及施工正常運(yùn)行受到大量干擾。

山林腳隧道自開工以來，嚴(yán)格按照隧道施工工法施工，加強(qiáng)施工過程控制，科學(xué)組織，精心安排，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，保證了項(xiàng)目零事故完工。項(xiàng)目部精心組織人員協(xié)調(diào)征地拆遷工作，保證了施工正常進(jìn)行。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，經(jīng)過廣大員工的晝夜奮戰(zhàn)，山林腳隧道順利安全貫通。

此隧道的貫通有力的推動(dòng)了各施工隊(duì)伍決戰(zhàn)四季度的大干熱情高潮，使分部完成季度產(chǎn)值任務(wù)又向前邁進(jìn)了一步，為決戰(zhàn)四季度的目標(biāo)又添了一筆彩章，為完成年度建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。