中鐵十五局集團(tuán)五公司吉河高速公路JS1標(biāo)建設(shè)紀(jì)實(shí)

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山西是中華民族發(fā)祥地之一，被譽(yù)為“華夏文明搖籃”。這里晉善晉美。千百年來(lái)，這里孕育誕生了享譽(yù)世界的晉商及晉商文化。然而，隨著歷史的變遷，時(shí)代的發(fā)展，山西不少地方交通跟不上了，與世界的聯(lián)系不那么緊密了，怎樣縮短山西與世界的距離，怎樣讓漸行漸遠(yuǎn)的晉商雄風(fēng)再次重振起來(lái)。國(guó)家在規(guī)劃，山西在行動(dòng)，交通在先行！

是的，吉縣至河津高速公路的規(guī)劃圈定、付諸實(shí)施，山西省高速公路網(wǎng)“西縱”的一條至關(guān)重要的“高速要道”終于迎來(lái)了由夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的實(shí)質(zhì)行動(dòng)！這是山西高速公路網(wǎng)的一個(gè)大手筆，該高速公路北銜西縱中隰縣至吉縣段高速公路，南連西縱中河津至運(yùn)城段高速公路，全線采用高速公路的山嶺區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，整體式路基寬度24.5m、分離式路基寬度12.25m。

在這一浩大的工程中，有一支來(lái)自中國(guó)鐵建的“王牌軍”---他們是中鐵十五局集團(tuán)五公司，這支由張啟超領(lǐng)銜的吉河高速公路JS1標(biāo)項(xiàng)目部，受任于“危難”之際，毅然決然扛起公司給與的重任，全力以赴開(kāi)進(jìn)吉河高速公路JS1標(biāo)——吉縣樞紐和吉縣連接線工程。

中鐵十五局集團(tuán)五公司JS1標(biāo)合同段位于山西省吉縣（吉河高速公路的起點(diǎn)位置），總投資3.8億元，由吉縣樞紐和吉縣連接線兩大部分組成，主要工程量集中于吉縣樞紐。吉縣樞紐由3座主線大橋、1座跨橋線橋、2座跨線通道、8條匝道組成，分別與臨吉高速公路相交，待接隰吉高速公路。因地形地貌險(xiǎn)峻，工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)難度高，被業(yè)主列為全線控制性工程。

如此龐大而艱巨的標(biāo)段工程，在張啟程的職業(yè)生涯中也是“空前”的。對(duì)整個(gè)JS1標(biāo)項(xiàng)目部的同志來(lái)說(shuō)，這真正是一場(chǎng)艱苦卓絕的大決戰(zhàn)，更是一個(gè)考驗(yàn)這支“王牌軍”的大校場(chǎng)。

——這是一種眾志成城的精神感召。承接就是一種重托，團(tuán)結(jié)就是一種品質(zhì)。作為項(xiàng)目部一把手，張啟超沒(méi)有在艱巨任務(wù)面前選擇放棄或者退縮，而是表現(xiàn)出他一貫堅(jiān)守的大局意識(shí)和全局精神，堅(jiān)決、徹底、完全地接過(guò)公司指派的工程任務(wù)。用項(xiàng)目部支部書(shū)記李紅禎的話說(shuō)就是：“我們來(lái)自五湖四海，為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)走到一起來(lái)。這個(gè)目標(biāo)就是，攻克一切艱難險(xiǎn)阻，爭(zhēng)創(chuàng)一流精品項(xiàng)目。”記得，2012年初，中鐵十五局集團(tuán)五公司吉河高速公路JS1標(biāo)合同段剛中標(biāo)不久，項(xiàng)目部就按照業(yè)主要求率先進(jìn)場(chǎng)，率先完成臨建等各項(xiàng)工作?？上?，由于征地拆遷、建設(shè)資金斷鏈等原因，致使項(xiàng)目經(jīng)過(guò)了近一年的等待，直到2013年二季度才正式開(kāi)始施工。“熬過(guò)一劫”又來(lái)一個(gè)“雪上加霜”——2013年的秋季，當(dāng)?shù)睾币?jiàn)的長(zhǎng)時(shí)間連陰雨季節(jié)和數(shù)次瀑雨襲擊。在如此出師不利、出戰(zhàn)被動(dòng)的情況下，全體人員充分發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、戮力奮進(jìn)，追進(jìn)度、趕進(jìn)度、超進(jìn)度，在延綿數(shù)千米的戰(zhàn)線上戰(zhàn)天斗地、沖鋒陷陣。終于，在2014年9月22日上午10時(shí)許，項(xiàng)目部迎來(lái)了栆莊河大橋貫通的歷史性時(shí)刻——栆莊河大橋貫通，標(biāo)志著吉河高速樞紐標(biāo)南北不通的狀況在項(xiàng)目部全體員工經(jīng)過(guò)700多天的辛勤勞動(dòng)成為了歷史，同時(shí)也標(biāo)志著吉河樞紐進(jìn)入了主體完工的沖刺階段。

——這是一種擔(dān)當(dāng)任事的力量驅(qū)動(dòng)。記得，由于征地搬遷、天氣異常等因素的影響，導(dǎo)致項(xiàng)目正式開(kāi)工正正推后了一年。這就意味著，整個(gè)工程進(jìn)度必須全面提標(biāo)提速，否則不可能如期完成，工程就會(huì)出現(xiàn)大面積的虧損，到時(shí)局面將無(wú)法挽回！張啟超深知這個(gè)道理，為此，他在工程正式開(kāi)工之前，專門(mén)找來(lái)“奇才”總工韓會(huì)軍，要求他必如須把看家本領(lǐng)發(fā)揮到極致，科學(xué)高效地組織好施工。

歷史就這樣把總工韓會(huì)軍推上了前臺(tái)，剛接受任務(wù)時(shí)，韓會(huì)軍有幾分忐忑，有幾分不安。我能干好這項(xiàng)工作嗎？我們能擔(dān)當(dāng)此任嗎？如果干好就會(huì)砸了中鐵十五局集團(tuán)五公司這個(gè)牌子，我不能當(dāng)這樣的罪人，他告訴筆者：前面就是刀山火海我也要上，也正是基于這樣背景，因此，他結(jié)合實(shí)際情況編制出詳細(xì)可行的總體進(jìn)度計(jì)劃、施工方案和科研項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃等。至始至終都把“科技引領(lǐng)生產(chǎn)”的理念融入到施工建設(shè)中，真對(duì)地質(zhì)情況復(fù)雜，施工條件惡劣，又帶著工程技術(shù)人員全面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和QC小組活動(dòng)，優(yōu)化施工方案，確保了工程質(zhì)量。

他不負(fù)眾望，精心策劃組織，實(shí)行黨員干部班子成員分工負(fù)責(zé)制和黨員、部室領(lǐng)導(dǎo)、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制，結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，把黨員干部、班子成員、部室和架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分管工作完成的好壞，作為組織得不得力，黨員合不合的重要依據(jù)。他還結(jié)合業(yè)主開(kāi)展的“我為山西交通運(yùn)輸建設(shè)作貢獻(xiàn)”等活動(dòng)，掀起了大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)和女職工示范崗活動(dòng)，為主體按時(shí)完工注入了正能量，實(shí)現(xiàn)了施工進(jìn)度大趕超：預(yù)制箱梁從原來(lái)的平均一天完成1.5片，提高到一天3片；蓋梁施工從一組施工人員兩天完成1片，提高到一天1片；為提高現(xiàn)澆箱梁支承立模速度，及時(shí)聯(lián)系兩個(gè)專業(yè)施工隊(duì)施工；在拆除現(xiàn)澆支承過(guò)程中由原來(lái)的吊車拆除，優(yōu)化為卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊車配合拆除，工效提高一半......有如此的施工速度，才有后來(lái)栆莊河大橋的貫通，為項(xiàng)目部換取最后沖刺的喜人局面。

在工地的三年多時(shí)間，他數(shù)不清有多少個(gè)節(jié)假日、公休日是在工地上度過(guò)的，也說(shuō)不清在工地上呆了多少個(gè)白天黑夜，而他唯一記得清的是工程完成到什么程度了,有多少問(wèn)題需要解決……2014年7月的某一天，他想往常一樣又站在大橋的工地上，這時(shí)他的電話響起來(lái)，電話里低低地傳來(lái)妻子的哭泣聲，妻子在電話里說(shuō)：母親有病了，你還是回家看看吧！他恨不得馬上回去，給親人一個(gè)安慰。但大橋正在進(jìn)行第一個(gè)掛藍(lán)施工，他離不開(kāi)呀，他告訴妻子：等這陣忙完了，我馬上回來(lái)，說(shuō)完他輕輕地掛了電話，此刻，他的淚水已潤(rùn)濕了他的眼眶。

——這是一種精益求精的敬業(yè)風(fēng)范。項(xiàng)目部副經(jīng)理左金龍協(xié)助經(jīng)理抓質(zhì)量安全工作，與安質(zhì)部部長(zhǎng)李緒正組成“黃金搭檔”，精益求精抓質(zhì)量與安全。進(jìn)場(chǎng)伊始，這組黃精搭檔就圍繞施工的質(zhì)量與安全進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一周的專題調(diào)研，找準(zhǔn)了JS1標(biāo)合同段的節(jié)點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，明晰了涉及的質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)，提出了安全質(zhì)量工作整體計(jì)劃。在工程由于征遷和天氣影響推進(jìn)慢的一年來(lái)，他們更是化不利為機(jī)遇，對(duì)安全質(zhì)量管理進(jìn)行了查漏補(bǔ)缺，發(fā)現(xiàn)了許多之前沒(méi)有注意到的安全質(zhì)量問(wèn)題和工作，提出了一系列科學(xué)可行的舉措。終于，項(xiàng)目進(jìn)入全面鋪開(kāi)階段后，這些舉措的付諸實(shí)施，取得了良好成效。比如，在質(zhì)量方面實(shí)行技術(shù)出問(wèn)題技術(shù)人員受罰，施工不合格，返工重來(lái)不計(jì)量；積極探討控制成本：砼運(yùn)輸從月租金改為按方計(jì)量支付；嚴(yán)格實(shí)行砼超方、周轉(zhuǎn)材料超耗在承包方勞務(wù)費(fèi)中扣除的規(guī)定；在安全方面增加安全管理人員、加強(qiáng)安全過(guò)程控制，明確安全片區(qū)分工；堅(jiān)持每月按時(shí)計(jì)量、每月測(cè)算節(jié)超情況，使項(xiàng)目形成了人人有責(zé)任，事事有人管，施工隊(duì)自覺(jué)自控的受控狀態(tài)。如今，在李緒正的具體負(fù)責(zé)下，項(xiàng)目部正結(jié)合“五化管理及示范點(diǎn)回頭看”活動(dòng)，積極發(fā)揮項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)合力，突顯技術(shù)指導(dǎo)施工能力，啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)杠桿激勵(lì)措施，將安全、施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理、物資管理等細(xì)化分解下發(fā)到各施工隊(duì)班組，簽訂相應(yīng)的責(zé)任目標(biāo)書(shū)，動(dòng)員掀起了施工大干高潮。

——這是一種精打細(xì)算的創(chuàng)效追求。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，工程項(xiàng)目建設(shè)要實(shí)現(xiàn)不虧損、能盈利難度越來(lái)越大。但作為中國(guó)鐵建的團(tuán)隊(duì)，作為中鐵十五局集團(tuán)五公司的模范隊(duì)伍，項(xiàng)目部沒(méi)有任何理由讓工程虧損，因?yàn)樵谒麄兊难豪锪魈手?ldquo;創(chuàng)效光榮、虧損可恥”的滾燙基因！要說(shuō)精打細(xì)算，要數(shù)工程部部長(zhǎng)周旭東最愛(ài)在經(jīng)濟(jì)賬上“較真了”。以計(jì)量工作為例，他深知計(jì)量無(wú)小事、點(diǎn)滴都是錢(qián)，為此，他每期計(jì)量都及時(shí)配合合同部門(mén)，尤其是在對(duì)下計(jì)量時(shí)，更是嚴(yán)格控制工程量，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員簽認(rèn)的計(jì)量簽認(rèn)單每份親自審核、復(fù)查，確保不超計(jì)量，嚴(yán)格控制工程量，減少了項(xiàng)目部大部分不必要的經(jīng)濟(jì)損失。此外，抓變更工作，周旭東也表現(xiàn)出極強(qiáng)的責(zé)任心，尤其是到了施工的后期，現(xiàn)場(chǎng)主要施工任務(wù)已接近尾聲，除了給每個(gè)工隊(duì)搞好結(jié)算之外，變更工作變得尤為重要和緊迫?？墒?，當(dāng)時(shí)由于業(yè)主在變更方面不完善，造成找人簽字蓋章的時(shí)候百般刁難，被要求進(jìn)行了好幾次返工。但他始終以對(duì)公司高度負(fù)責(zé)的意志，積極與各個(gè)部門(mén)溝通，確保了變更工作及時(shí)上報(bào)，為項(xiàng)目的創(chuàng)效提供了重要保障。

豪情書(shū)寫(xiě)壯麗詩(shī)篇，實(shí)干鑄就精品工程。站在施工的前方，聆聽(tīng)一路“逢山開(kāi)路、遇河架橋”的鏗鏘足音，他們，張啟超、李紅禎、韓會(huì)軍、左金龍、李緒正、周旭東，正以更加堅(jiān)實(shí)的臂膀和更加堅(jiān)韌的意志，在晉南大地上鋪展開(kāi)了一幅浩浩長(zhǎng)卷......