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中鐵一局楊凌大道項目部上跨隴海鐵路轉體立交橋轉體部位已全部澆筑完成

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10月25日晚22時，隨著最后一個轉體段澆筑完成，至此，由中鐵一局橋梁公司承建的楊凌大道上跨隴海鐵路轉體立交橋南北主墩所有轉體部位已全部澆筑完成，標志著楊凌大道轉體立交橋施工已進入了轉體倒計時的最后沖刺階段。

 

轉體橋南北主墩最后一個轉體段澆筑砼

楊凌大道上跨隴海鐵路轉體立交橋全長112米，為左右幅分離式2×56米T構，采用自平衡重水平轉體法施工，轉體部分為2×44米節(jié)段，轉體角度約為80.1度，轉體重量約為12000噸。轉體橋在K3+158.330處上跨隴海鐵路為2×56m跨T構橋，共分為9個段（0～8號段），0～5號段為轉體施工部位，其中0號段長18米，1～5號段每段長7米。6-8號段全長12米，其中6號段為轉體后施工段，7號段為轉體橋合攏段，8號段為后澆段。單個轉體重量12000噸,且橋面寬度達30.95米，左右幅間距僅0.5米，超大噸位、超寬、小間距、雙向同步轉體精度要求高，施工難度大。

自進入轉體部位施工以來，中鐵一局楊凌大道項目部全體參建人員齊心協(xié)力、眾志成城，以昂揚的斗志全身心投入到橋梁轉體的攻堅戰(zhàn)中來。一方面積極同業(yè)主、設計院、監(jiān)理溝通協(xié)調，不斷優(yōu)化施工方案，加大對現(xiàn)場技術、作業(yè)人員的技能培訓，有效控制窩工返工；一方面加強現(xiàn)場安全質量管控，實行24小時領導帶班制，現(xiàn)場技術、安全防護及作業(yè)人員加班加點，充分利用可施工條件加快施工進度，確保所有轉體部位嚴格按照預期要求順利澆筑。經過近3個月的艱苦奮戰(zhàn)，轉體橋南北主墩轉體施工部位0～5號全部按期完成澆筑，大大鼓舞了全體參建人員的信心，為后續(xù)全橋順利轉體奠定了堅實的基礎。

本文標題：中鐵一局楊凌大道項目部上跨隴海鐵路轉體立交橋轉體部位已全部澆筑完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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