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湖北：十竹公路控制性工程岳竹關隧道昨開工

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昨日上午，位于張灣區(qū)西溝鄉(xiāng)的十竹二級公路控制性工程岳竹關隧道及接線工程正式開工。整個項目建成后，城區(qū)至竹山縣城的車程將縮短約一個小時。

據了解，岳竹關隧道是城區(qū)至竹山二級公路改擴建工程最重要的控制性工程，該隧道全長1580米，工程概算投資7000萬元，計劃工期為24個月。隧道最大埋深為258米，凈寬為10米，凈高5米，新建涵洞20道，需開挖土石方13萬多立方米。岳竹關隧道及接線工程由市城區(qū)公路局負責建設，建成后將把黃龍庫區(qū)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)串聯起來，形成城區(qū)通往南部三縣的快捷通道。

據市公路局副局長張玉明介紹，十竹公路改擴建工程路線全長96.6公里，設計標準為二級公路，路基寬8.5米，路面寬7米，路線起點位于張灣區(qū)西城開發(fā)區(qū)，與316國道在西溝橋頭相交，經過西溝、白石、岳竹關、板橋、姚坪、樓臺、花樓，止于竹山縣霍河橋頭，其中張灣區(qū)31公里、房縣43.6公里、竹山縣22公里。該路段全線設計橋梁4444米/33座，其中大橋20座，中橋9座，小橋4座。最大的橋梁為化口大橋282米，在房縣與竹山交界處，由竹山縣交通局負責實施。該項目共有隧道4座，分別是張灣區(qū)岳竹關隧道1580米，房縣石埡子隧道250米、土地嶺隧道450米，竹山縣青龍寨隧道541米。

目前，十竹二級公路竹山段路基工程已基本完成，化口大橋正在進行下溝施工，其余橋梁隧道工程已基本完成。張灣段已經完成路基工程11公里，路面工程完成8.5公里，三座小橋正在施工，隨著岳竹關隧道及接線工程正式施工，整個工程已進入最后攻堅階段。

據張玉明介紹，十竹二級公路貫通后，將比鮑竹路節(jié)省路程近50公里，車程縮減近一個小時，加上彎道減少、路況更加良好，將為城區(qū)至南部三縣提供更方便快捷的通道選擇。

本文標題：湖北：十竹公路控制性工程岳竹關隧道昨開工 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:05    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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