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蘭渝鐵路胡麻嶺隧道施工破解重大技術難題

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中國鐵建十九局集團蘭渝鐵路指揮部三工區(qū)胡麻嶺隧道技術創(chuàng)新迎來一片嶄新天地，不負眾望破解重大技術難題，至5月30日，隧道斜井加正洞掘進超過13公里。

蘭渝鐵路胡麻嶺隧道全長13.61公里。三工區(qū)承擔6座斜井、一座豎井和相應區(qū)間的正洞掘進施工任務。該隧道穿越一座水庫和一條河流，有3.25公里穿越第三系飽和富水粉細砂地層，形成眾多大小不等的水囊，受施工擾動的影響，圍巖液化現(xiàn)象十分嚴重，突水涌沙等安全隱患突顯。施工初期單個掌子面月掘進在10米間波動，施工進度嚴重滯后，被列為重難點工程。

據(jù)介紹，中鐵十九局集團蘭渝鐵路指揮部密切配合業(yè)主，與北京交通大學、蘭州交通大學組成科技攻關聯(lián)合體，15次邀請國內(nèi)知名專家參加破解難題論證會，并提出“復合式”治理方案。

三工區(qū)專門組成管理團隊，積極探索，有效采用“九步雙側(cè)壁法”“六部CRD法施工”“真空降水”“雙液回退劈裂注漿”等新技術新工藝，大力開發(fā)應用“臺階負壓輕型井點真空降水”“超前水平真空降水”“洞內(nèi)重力式深井真空降水”“地表重力式深井真空降水”等綜合降水技術，有效解決了突水涌沙泛濫的難題，施工安全得到可靠保證。

三工區(qū)總工程師李紹杰說：“現(xiàn)在，單個掌子面月掘進增加到20多米，我們正在為實現(xiàn)貫通目標而努力。”

本文標題：蘭渝鐵路胡麻嶺隧道施工破解重大技術難題 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:08    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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