京港澳高速京石段改擴建工程有望年內(nèi)通車

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改擴建中的京港澳高速公路京石段有望年內(nèi)通車，比預(yù)期通車時間提早一年。昨日，記者從河北省高速公路京石改擴建籌建處采訪到這一利好消息。截至6月10日，京石段改擴建路基工程與橋涵工程九成已完工，房建工程完工近四成，路面工程已開建。籌建處副處長何敬晨表示，京港澳高速京石段改擴建工程力爭在今年內(nèi)完工，并實現(xiàn)通車。

改擴建后通行能力提高3倍

京港澳高速改擴建工程保定段項目主線全長約150公里，起于涿州市與北京交界處，向南經(jīng)涿州、高碑店、定興、徐水、保定北市區(qū)、保定南市區(qū)、清苑、望都共8個縣(市、區(qū))。通車后，京港澳高速京石段路基寬度將達到42米，由改造前的雙向4車道拓寬為雙向8車道，設(shè)計通行能力將由改造前的日均25000至30000輛車，上升為日均60000至80000輛車，設(shè)計速度120公里/小時。

保定市區(qū)將擁有3個京港澳高速出入口

京港澳高速保定段正在新建保定北(侯郎營)與高碑店北兩個收費站，加上原來的10個收費站，改擴建通車后， 京港澳高速保定段將設(shè)置主線站、影視城、涿州、高碑店北、高碑店、定興、徐水、保定北(侯郎營)、保定、保定南、清苑、望都共12個收費站。

新建的保定北(侯郎營)收費站位于京港澳高速與保定北三環(huán)交叉口處，再加上在原址改擴建的保定收費站與保定南收費站，京港澳高速保定段改擴建通車后，保定市區(qū)將擁有3個京港澳高速的出入口。

此外，清苑收費站將在改擴建中南移，由原先京港澳高速與保衡路交叉口移至與朝陽大街交叉口。屆時，保定市民也可沿朝陽大街一直南行，從清苑站駛上京港澳高速。

保定收費站擁有至少20條車道

市民駕輕就熟的保定收費站還將在原址改擴建，但收費口將由原來的京港澳高速西側(cè)移至京港澳高速的東側(cè)。屆時，七一路東延將通過一座大橋上跨京港澳高速公路，與通向安新的白洋淀大道相連。

改建后的保定收費站將擁有至少20條車道。由于駛離高速需要繳費，速度比駛?cè)敫咚俾?，因此這20條車道中有7條用于駛?cè)敫咚伲?3條用于駛離高速。與原來7條車道的老保定站比起來，新收費站的通行能力將提高3倍。

除保定收費站外，主線站、涿州站、高碑店站等收費站都將增加車道，以提高通行能力。

位于河北與北京交界處的主線站原來為河北站與北京站合址建設(shè)，河北和北京各擁有10條車道。改擴建后，現(xiàn)在合址主線站將改為北京主線站，擁有20條車道。而河北將在北京主線站以南，修建擁有25條車道的河北主線站，大幅提高車輛通過能力。

出入口位置設(shè)計更合理

在改擴建中，京港澳高速的一些出入口位置因城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展需要而變。

在北京與河北兩個主線站兩側(cè)，新建去往北京方向的上下道口；影視城站南移2.3公里，與涿州北外環(huán)(花田路)相連；在高碑店站以北新建高碑店北站；定興站南移5公里，緊鄰工業(yè)園區(qū)；新建連接保定北三環(huán)的保定北(侯郎營)站；清苑站南移，連接保定市朝陽大街--改擴建后，這些新建或改建的高速出入口位置將更加優(yōu)化，促進城市建設(shè)、帶動經(jīng)濟發(fā)展、提高百姓的出行便利度。

除了位置的變化外，影視城、徐水、清苑、保定、保定南、望都等收費站與地方路的互通也進行了改造，設(shè)計更趨合理。改造后，各出入口處的高速路減少與地方普通公路的交叉，避免互相干擾，方便車輛能更快捷安全地上下高速路。

各收費站均增設(shè)ETC專用車道

信息技術(shù)的大量應(yīng)用是京港澳高速改擴建中的一大亮點。

改擴建前，京港澳高速公路保定段只有涿州收費站開通了ETC專用車道。改擴建后，全部12個收費站都將開通ETC專用車道，辦有ETC卡的司機可實現(xiàn)不停車收費。其它車道，各收費站也將采用先進快速發(fā)卡技術(shù)，以加快車輛通行速度。

在高速路上，將大量應(yīng)用LED顯示牌，及時發(fā)布路況信息；在各服務(wù)區(qū)、收費站等服務(wù)窗口，將實現(xiàn)WIFI信號全覆蓋。

新增定興、保定兩個服務(wù)區(qū)

京港澳高速保定段在改擴建中，新增了定興與保定兩個服務(wù)區(qū)。原有的涿州、徐水、望都服務(wù)區(qū)也將進行改建。重新通車后，保定段共設(shè)5個服務(wù)區(qū)。兩個服務(wù)區(qū)之間的平均間距將由50公里減至30公里。

新建與改建的服務(wù)區(qū)不但能方便過往司乘人員休息，還將成為展示保定形象的窗口。在改擴建中，各服務(wù)區(qū)建筑設(shè)施將增添歷史、文化元素，如涿州服務(wù)區(qū)的劉關(guān)張三結(jié)義、保定服務(wù)區(qū)的直隸總督署等。

高速公路安全性更好

安全性是京港澳高速改擴建中的一個重點。

改擴建前，京港澳高速公路中間隔離帶的護欄是鋼制的波形欄。在車輛發(fā)生問題時，易撞破護欄，沖向相向車道；改擴建后，京港澳高速保定段將全部采用混凝土護欄，讓車輛更安全。

為方便行駛中的車輛能遇到緊急情況臨時停靠，改擴建后的京港澳高速每隔三四公里就設(shè)置一個臨時停車區(qū)。

打造生態(tài)、綠色高速路

改擴建后的京港澳高速公路不僅增加了科技含量，而且生態(tài)環(huán)境更美。

京港澳高速公路京石段改擴建籌建處工作人員表示，改擴建通車后，保定段將成為“一線、兩面、17個點”構(gòu)成的綠色文化長廊--高速公路演化為靚麗風景線。公路兩側(cè)的綠化景觀兼具韻律感、舒適感、生態(tài)型與景觀性，而12個收費站和5個服務(wù)區(qū)成為這條綠色文化長廊上的17顆明珠。

更快通車讓沿線居民盡早受益

京港澳高速京石段改擴建籌建處何敬晨副處長表示，改擴建工程能提前完工，離不開保定各縣(市、區(qū))政府的支持和沿線百姓的通力配合。

由于改擴建工程中需要解決征地、拆遷等問題，何敬晨說：“我們在政策允許的范圍內(nèi)，會盡可能考慮沿線涉及土地征遷問題的居民訴求，希望大家能協(xié)力配合。這條路早通車，既能促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，又能讓沿線居民受益。”