湖北再開(kāi)兩條城際鐵路

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今日，記者從武漢鐵路局獲悉，湖北將在武漢至咸寧城際鐵路的基礎(chǔ)上，再次開(kāi)通武漢至黃石和黃岡的城際鐵路，預(yù)計(jì)新增的兩條城鐵將在6月上中旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

武漢至黃石的城際鐵路先后經(jīng)過(guò)花山南、左嶺、葛店南、華容南、鄂州、鄂州東、花湖、黃石北和大冶北共9個(gè)站點(diǎn)，武漢至黃岡的城際鐵路同樣自武漢站引出，途徑花山、左嶺、葛店南、華容南、黃岡西和黃岡共6個(gè)站點(diǎn)，終點(diǎn)到達(dá)黃岡東站。

武漢鐵路局總工室副主任付石林說(shuō)：“武漢至黃石的城際鐵路還將從大冶北站延伸至江西九江，從而形成武九客運(yùn)專(zhuān)線，將武漢至九江的時(shí)空距離由現(xiàn)在的4小時(shí)10分鐘壓縮至1小時(shí)，并與向莆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線相連接，形成一條時(shí)速為250公里的快速客運(yùn)大通道，屆時(shí)，武漢到廈門(mén)、福州的時(shí)空距離可由現(xiàn)在的7小時(shí)壓縮至4小時(shí)，此舉在全國(guó)路網(wǎng)建設(shè)開(kāi)通中意義重大。”

付石林介紹，在這兩條城際鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，共進(jìn)行了18個(gè)類(lèi)別的科學(xué)試驗(yàn)，開(kāi)行各類(lèi)檢測(cè)列車(chē)700余列次，總里程約4萬(wàn)公里，全面檢測(cè)并驗(yàn)證了各類(lèi)固定設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的功能符合設(shè)計(jì)要求，技術(shù)性能達(dá)到國(guó)家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

據(jù)了解，武漢至黃石城際鐵路開(kāi)行7對(duì)動(dòng)車(chē)，武漢至黃岡城際鐵路則開(kāi)行了8對(duì)動(dòng)車(chē)，兩條城際鐵路的運(yùn)行時(shí)刻表疊加在一起，開(kāi)行密度集中，運(yùn)能充足，基本上可以滿足廣大旅客的需求。