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張?zhí)畦F路7標(biāo)段制梁復(fù)工

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6月3日，備受關(guān)注的張?zhí)畦F路7標(biāo)段制梁復(fù)工。這是中鐵十四局集團(tuán)五公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部自去年11月因線下征遷等原因，致使生產(chǎn)的橋梁嚴(yán)重積壓被迫停工、橋梁架設(shè)無法開工。為把停工帶來的損失降至最低，項(xiàng)目部通過對(duì)制梁提前復(fù)工時(shí)間反復(fù)論證，做到了制梁復(fù)工前后銜接恰到好處。

 

項(xiàng)目部根據(jù)本標(biāo)段起點(diǎn)里程線下工程目前復(fù)工的進(jìn)展情況，結(jié)合自身起點(diǎn)里程計(jì)劃架梁開工時(shí)間安排，敲定了制梁復(fù)工的時(shí)間和制架梁施工前后照應(yīng)。一是在目前標(biāo)段內(nèi)起點(diǎn)里程仍然不具備架梁的基礎(chǔ)上，增加了4排存梁區(qū)、存梁114片，創(chuàng)造條件提前制梁復(fù)工。二是考慮制梁復(fù)工所增設(shè)的存梁臺(tái)位在滿足計(jì)劃內(nèi)生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，起點(diǎn)里程又能按照計(jì)劃投入架梁，從而保證原生產(chǎn)的橋梁源源不斷地投入架設(shè)，確保制梁復(fù)工生產(chǎn)的連續(xù)性，不再被迫停工。

本文標(biāo)題：張?zhí)畦F路7標(biāo)段制梁復(fù)工 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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