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上海地鐵10號線二期有望環(huán)評獲批 2017年將通車

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從今天(4日)起，上海軌道交通10號線二期工程進入環(huán)評擬審批公示階段。新民網記者獲悉，如無意外，10號線二期工程將于近期通過環(huán)評審批，并將在年內開工。據透露，10號線二期總工期約為3年半，計劃于2017年建成試通車，屆時將形成一條連接浦東與浦西的過江新通道。

新民網記者了解到，從今天起，環(huán)保部門對軌道交通10號線二期工程環(huán)評文件批文進行擬審批前最后的公示。而這也意味著如無意外，10號線二期工程將于近期通過環(huán)評審批，距離正式開工將更近一步。

相關環(huán)評信息顯示，軌道交通10號線二期工程自新江灣城站(不含)至外高橋保稅區(qū)的基隆路站，線路途經楊浦區(qū)、浦東新區(qū)，自一期工程東端終點站新江灣城站北端(不含)，沿淞滬路過黃浦江后，再沿港城路至外高橋保稅區(qū)的基隆路站，正線全長10.08公里。

據透露，10號線二期計劃設站6座，分別為國帆路、雙江路、高橋西、高橋、港城路、基隆路6站，其中地下站1座，為國帆路站，其余5座均為高架站。此外，在港城路站可換乘既有6號線。

新民網記者看到，按照工程規(guī)劃，10號線二期工程總工期約為3.5年，計劃在今年年內開工，2017年有望建成通車。同時，環(huán)評信息透露，10號線二期通車后，將選用與現有10號線一期工程一致的A型車，運營時間則計劃從每天5:00至23:00，全天運營時長18小時。

另據透露，10號線二期建成后，將與一期線路連接，形成一條連接浦東與浦西的過江通道，增加越江通道數量，滿足北部地區(qū)越江客流需求，強化外高橋地區(qū)與浦西的聯(lián)系；同時還將強化虹橋樞紐、虹橋商務區(qū)對浦東、楊浦北部地區(qū)的輻射功能。

本文標題：上海地鐵10號線二期有望環(huán)評獲批 2017年將通車 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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