長平高速公路改擴(kuò)建火熱進(jìn)行

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一輛輛滿載的卡車隆隆駛過，鉤機(jī)、鏟車、壓路機(jī)轟鳴，工人們?cè)诰o張工作著。這是記者日前在長平高速公路改擴(kuò)建工程CP09、CP08標(biāo)段看到的情形。據(jù)介紹，今年我省將完成長平高速公路四平至長春方向一幅的全部工程，力爭在今年10月份右幅通車、明年10月末全線交工通車。

長平高速公路改擴(kuò)建工程起于四平市南側(cè)的五里坡（吉遼省界），經(jīng)由郭家店鎮(zhèn)、公主嶺市、陶家屯鎮(zhèn)、范家屯鎮(zhèn)，止于長春市半截溝互通，與長春繞城高速公路相接，全長98.101公里。項(xiàng)目采用“雙側(cè)拼接加寬為主、局部單側(cè)加寬”的擴(kuò)建方案，在原有四車道基礎(chǔ)上加寬路基寬度為42米的八車道高速公路，同時(shí)對(duì)已有的四車道高速公路進(jìn)行全面改建，設(shè)計(jì)速度為120km/h。項(xiàng)目概算總投資61.5億元，建設(shè)工期為3年。

由于長平高速公路改擴(kuò)建工程面臨新舊路銜接的技術(shù)難題，為抓好項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量管控，省交通運(yùn)輸廳增加和調(diào)配了技術(shù)骨干參與項(xiàng)目建設(shè)和管理，要求施工單位嚴(yán)格履約，切實(shí)按照投標(biāo)承諾和合同約定配置專業(yè)工程技術(shù)人員。同時(shí)，溝通利用高速公路協(xié)會(huì)等專業(yè)機(jī)構(gòu)“外腦”，最大限度發(fā)揮專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的服務(wù)和指導(dǎo)作用。此外，還督促施工單位建立完善的質(zhì)量管理體系，并充分發(fā)揮監(jiān)理單位的工程監(jiān)理職責(zé)，保證全過程監(jiān)理，對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、薄弱部位、隱蔽工程、復(fù)雜工藝做到死看死守。加強(qiáng)日常巡查力度，用好優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬以及亮牌處罰等激勵(lì)手段。

針對(duì)長平改擴(kuò)建項(xiàng)目“邊通車、邊改建”的建設(shè)方式，省交通運(yùn)輸廳對(duì)安全生產(chǎn)和安全運(yùn)營也提出了更高的要求：抓實(shí)與交警、路政部門建立的聯(lián)動(dòng)機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，確保建設(shè)期間的路面運(yùn)營安全；抓實(shí)施工安全，敦促監(jiān)理單位加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節(jié)、重要工序的安全監(jiān)督力度；最大限度壓縮封閉施工期限，減小施工對(duì)車輛通行和運(yùn)營安全的影響。